结构密集、安装简单、方便，能够有效的节省空间：因为现在的电主轴通常都与机床融为一体，安装在机床的内部。冷却装置：为了尽快给高速运行的电主轴散热，通常对电主轴的外壁通以循环冷却剂，冷却装置的作用是保持电主轴的温度。在对其进行安装时只需要将它放置在机床电主轴专门的位置即可，安装十分方便且简洁。并且由于电主轴安装在机床内部，所以能够有效的节省空间，不用专门的修建出电主轴的安置空间。
无其他传输齿轮，从而能够有效的提高的效率，使得机床振动频率小、噪声低。并且安装了电主轴的机床相较于其他的机床，在相同速度的转速工作下，主轴轴承寿命更长：电主轴是由其内部的电动机直接提供动力能源，所以在使用的时候不用特意的连接其他的传输齿轮带装置，能够有效提高电主轴的工作效率，从而提高机床工作的精准性。其实不同转速的电主轴使用的润滑方式也不一样，而且每种润滑方式的特点也不太相同，我们要根据时间情况，综合成本和实现难易程度等方面考虑，选择适合的润滑方式。并且由于电主轴是以电为主要动力，所以还能使机床在工作时减少振动带抖动的频率，有效的降低因为传输带或者齿轮在运行时发出的噪音。电主轴具有很强的阻尼性，所以能大幅度提高机床的加工效率、质量，从而延机床刀具的寿命、降低加工成本。
大家都知道电机主轴轴承需要进行润滑才能更好地使用，润滑的效果影响到电机的使用，所以正确的润滑方式对电机的运行有帮助。电机主轴轴承常用的润滑方式有脂润滑、油雾润滑、油气润滑、喷射润滑等多种方式。
脂润滑不需任何设备，是低速主轴普遍采用的润滑方式。每隔一定的时间间隔注一次油，并且通过定量阀，控制每次润滑油的油量。dn值在1.0×106以上的主轴，多采用油润滑的方式，其中油雾润滑是将润滑油(如透平油)经压力空气雾化后对轴承进行润滑的。这种方式实现容易，设备简单，油雾既有润滑功能，又能起到冷却轴承的作用，但油雾不易回收，对环境污染严重，故逐渐被新型的油气润滑方式所取代。
磨用电主轴一般都是横扭矩设计的电机，电机的高转速和功率以及电压的关系是等比关系，电压和功率随电主轴转速的增加线性增加。电流维持基本恒定不变，由于转矩和电流的关系是线性关系，所以称这种制式的电主轴为恒转矩制电机。机床另外，为了减少主轴轴承的发热，还必须对主轴轴承进行合理的润滑。另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有横扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同。
开车前的检查
1）油雾器应作精心调节，压力和滴油数要符合规范要求，开车前应先通油雾数分钟，长期不用的电主轴更应通雾十分钟以上，到油雾出口处有油溅出。
2）通水。在电主轴回水管路中应接水压开关，一但无回水压力应能自动关掉电主轴电源。检查有无漏水，尤其是管接头处，管接头漏水有两处必须注意，一是水管与接头连接处渗漏，如有则要扎牢除漏，否则水会蔓延至电气插座处引起插座漏电或短路、击穿、烧坏。二是管接头与套筒后盖的连接，按设计要求，此处有“O”圈密封，但有时可能未拧紧而有水渗漏，时间长了会进入套筒内部影响定子绝缘。