一般是用于脚手架上面，搭内墙和外墙，内架外架。建筑多层或者高层的外架，一般是所有工地基本上有钢管的地方都可以用的到扣件儿。钢轨扣件主要由6个方面的功能：，保持和调整轨道的轨距、水平保持和调整轨道的轨距及水平是扣件的主要功能，关乎到列车的安全运行。每个国家的扣件组装承受横向力的能力都有相关的规定。扣件保持轨距的能力通常用扣件组装疲劳试验来检验。因扣件使用条件不同，所使用的试验参数也不同。第2，提高纵向阻力，防止钢轨爬行和钢轨折断时断缝过大扣压件应有足够的扣压力和弹程，使扣件在使用过程中扣压力衰减小，保证足够有效扣压力，在铺设无缝线路的地段尤为重要，只有扣件纵向阻力足够大，才能充分利用道床纵向阻力，保证钢轨折断时断缝值在允许范围内。第3，提供弹性，减少振动和冲击第。
二项比较：（9.73+6.72）-19.20=-2.75元。通过计算分析一层能够节约人工费1875.00元，材料费增加2.75元。3、从隐形费用上来分析传统脚手架扣件损失大;易丢失;维修量大，维修费用高;新型轮扣式钢管无扣件,基本无丢失,维修量也不大。按上分析，单独的从材料租赁上看轮扣架的费用是比传统的钢管脚手架高。但是从总占用工期上来分析费用，比如地下室使用传统的钢管脚手架一层占用时间为28-30天，新型轮扣钢管脚手架占用时间为23天。计算结果为（钢管脚手架）（9.73+6.72）*30天=493.5元。（轮扣钢管脚手架）19.20*23天=441.6元。结果是493.5-441.6=51.9元（以地下室320m2为例，每平方米节约租赁费0.16元）。
再加人工费的节约1875.00÷ 320=5.86，综合分析：5.86+0.16=6.02,合计节约6.02/m2元4、安全文明施工传统钢管脚手架搭竖杆设间距设置需要用人为控制才能达到标准，轮扣式钢管脚手架竖杆设间距设置不需要人为的技术去控制它，因为它在厂家设计生产时就将横杆长度统一尺寸制作好了的，只需要按照空间尺寸排版好就能够达到横平竖直的标准。传统钢管脚手架的稳定性需要剪刀撑来控制，轮扣式钢管脚手架它就不需要剪刀撑了，因为它的轮盘是四个方向用水平横杆卡死了的。从现场文明施工及材料管理上来说，传统的扣件式钢管脚手架在材料存放上就需要较大的场地来存放，因为钢管尺寸长度规格较多，扣件数量大在存放上就需要投入较多人工来进行施工才能够达到现场文明施工需要。
用于立杆、纵向水平杆、斜杆的钢管大长度不宜超过6.5m，用于横向水平杆的钢管长度宜在1.5~2.2m。2．扣件扣件的基本形式有直角扣件、旋转扣件和对接扣件三种。3．脚手板脚手板一般用厚2mm的钢板压制而成，长度2~4m，宽度250mm，表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的杉木板或松木板，长度3~6m，宽度200~250mm；或者采用竹脚手板（竹笆板和竹片板两种形式）。4．连墙件连墙件是将立杆与主体结构连接在一起的构件，可有效地防止脚手架的失稳与倾覆。常用的连墙件形式有刚性连接和柔性连接两种。刚性连接一般通过钢管、型钢或粗钢筋等与墙体上的预埋件连接。