探讨不锈钢阀门密封面的研磨方式
不锈钢阀门的内件通常是指阀瓣、阀座和阀杆，但在有些情况它也包括其它零件，如衬套、螺栓和螺母等（“阀瓣”这一名词，对于大多数型式的阀门，通用名词把它叫关闭件。不锈钢闸阀的工作原理：闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀(亦叫明杆闸阀)。但也有例外，如就旋塞阀来说，关闭件叫旋塞），阀门的密封面主要是指阀瓣和阀座接触面。
不锈钢阀门的密封面分平面和锥面两种密封面，是阀门制造中必须进行研磨的对象。
阀门密封面的研磨方法有手工研磨和机械研磨两种：
阀门密封面的手工研磨只使用简单的研磨工具。0MPa，工作温度-29～550℃的石油、化工、制药、化肥、电力行业等各种工况的管路上，切断或接通管路介质。手工研磨时一般均采用湿研磨，在湿研磨的过程中要经常添加稀薄的研磨剂，以便把磨钝了的磨粒从工作面上冲去，并不断地加入新的磨粒，从而得到较高的研磨效率。对于精度和光洁度要求特别高的密封面，有时也使用压砂平板进行干研磨。
阀体密封平面的手工研磨。阀体密封平面位于阀体内腔，研磨比较困难。为保证不锈钢闸阀正常运转，延长使用年限，必须做好经常性的检查养护工作：不锈钢闸阀上常常会附着的水生物、杂草污物及积水等，要及时清除闸前漂浮物，防止石块和杂物掉入门槽内。通常使用带方孔的圆盘状研具，放在内腔的密封面上，再用带方头的长柄手把来带动研磨盘作研磨运动。研磨盘上有圆柱凸台或引导垫片，以防止在研磨过程中研具局部离开环状密封面而造成研磨不匀的现象。
不锈钢闸阀的阀杆断裂分析：
阀杆断裂一般发生在上下螺纹根部，此处截面积很小，易出现应力集中及超标现象。尤其当工作条件较大地偏离设计参数时。发生闸阀开启后阀杆梯型螺纹退刀槽处拉断的事故。调查发现，阀门的阀盖预紧螺母松动，阀盖上移，阀杆螺母卡住，显然这是电装行程调试过位，保护力矩过大引起的事故。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。另一类阀杆断裂事故则发生于开启瞬间。表现为闸板尚未脱离阀座，阀杆即在上或下螺纹根部断裂。其原因通常认为是闸板卡住，这其实只是部分原因或次要原因。一个重要原因是阀体中腔关闭后的异常升压，亦即阀门关闭后，封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力远高于上游压力的现象。产生这种现象有两种原因。其一中腔流体被上游流体加热升温发生膨胀，导致压力剧烈升高。其二闸板关闭瞬间流体封闭于中腔，无法外流，中腔空间被阀杆进一步挤压，由于液体的可压缩性十分有限，也会使压力剧增，这一现象尤其易发生在发电厂的给水闸阀上。同时，其异常升压一般会成几何级数增加，远远超过阀杆强度设计极限。
不锈钢球阀不需要通过喷漆来遮盖瑕疵
不锈钢球阀表面不喷漆不是为了节约成本。不锈钢阀门也好，管件也好，喷漆的目的都不是为了防腐，因为阀门本身具备防腐特点，喷漆只是为了遮盖瑕疵。通过采用先进的计算机辅助工程技术对大口径闸阀阀体结构的强度、刚度性进行数值分析和优化设计，并对阀体结构进行疲劳寿命分析。 因为我们公司的不锈钢球阀毛坯采购过程中已经注意了原料的质量，所以阀体的太过夸张的瑕疵在铸造件的时候就已经尽量的避免了。不需要通过喷漆来遮盖瑕疵。
不锈钢球阀在机加工过程中也尽量避免对工件本身的损伤，使不锈钢球阀在成品完成的时候尽量的减少瑕疵的出现。因为不锈钢球阀表面很光滑平整，即使刷漆，也有可能在时间长之后，漆水脱落。
不锈钢截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分，有直通式、直流式和角式。不锈钢截止阀按密封形式分，有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。
不锈钢截止阀只适用于全开和全关，一般不用来调节流量，定做时允许作调节和节流。不锈钢固定球阀特点：（1）操作省力：球体由上下轴承支撑，减少摩擦，消除了由于进口压力推动球体与密封座形成的巨大密封负荷而造成过大的扭矩。公称压力1.6MPa-16.0MPa，工作温度-29～550℃的石油、化工、制药、化肥、电力行业等各种工况的管路上，切断或接通管路介质。驱动方式有手动、齿轮传动、电动、气动等。