太阳能路灯主要由太阳能电池组件(晶硅、非晶硅)、风机、组件支架、光源、控制器、蓄电池、灯杆等及部分组成。 在施工安装的时候看路灯的基础及电池舱部位地下是否有线缆、光缆、管道或其他影响施工的设施，安装时尽量避开以上设施。
云南朔铭电力工程有限公司，是一个集购售电、火力发电、风力发电、光伏发电、水力发电、送变电安装等工程建设为一体的总承包企业。
组件与灯杆一体化结构创新与由此产生的单系统大功率光伏路灯，是近年来新能源照明产业取得的突破性科研成果，是光伏路灯的重要发展方向，对于光伏路灯的系统技术进步，对于实现路灯领域的碳减排具有重要意义。
这些一体化薄膜光伏路灯替换了原来310瓦的CSM光源，采用LED高光效光源，功率150W，灯杆高13米;辅路与引桥120W，灯杆高12米，杆距均为37米，路面平均照度达32lxs，色温4000K，锂电池储能，采用物联网控制系统，根据当地日照情况按5个阴雨雾天设计。这些参数令人欣喜，代表了光伏路灯新技术进步成果。
这一具有甚至国际意义的成果是在企业的付出、组织的努力、地方政府鼎力支持下取得的，是光伏路灯产业发展的里程碑，标志着光伏路灯进入与灯杆一体化、光伏路灯进入单系统大功率、应用于标准道路的新阶段，成为照明领域节能减排的一支新生力量。尤其薄膜组件与灯杆一体化新结构带来光伏路灯单系统大功率的突破性成果引起业界高度重视。
据了解，有近10家光伏照明企业在研究光伏组件与灯杆一体化结构的路灯与庭院灯，采用多边型结构与单晶硅、多晶硅、叠瓦结构单晶硅材料，相信不久的将来，大量利用清洁、可再生的太阳能一体化光伏路灯、庭院灯将出现在各类标准道路与城镇小区，成为一道道靓丽的风景线。
由于我国大型城市越来越多，为满足城市之间的交通需求，标准道路也越来越多，由于城市傍晚夜晚汽车流量大、持续时间长，一些环城快速路、区间快速路、高速路已开始安装路灯，光伏路灯非常有市场。