CQC认证测试依据标准
GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第l部分：通用要求》
GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》
GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第l部分：供电设备》
NB/T 33002-2018《电动汽车交流充电桩技术条件》
NB/T 33008.2-2018《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》
2017年，主管部门又出台了国i标对非车载供电设备额定电压和额定输出zui大电压的标准以及其他测试标准，充电桩主要配置标准基本得到统一，随后出台的国i标都是对相关技术或设施进行规范。
随着充电桩数量的增多，对电网也会产生一定的影响，于是在2018年出台了国i标对充电桩接入配电网进行了技术上的规范；2019年出台的国i标对充电桩运营管理服务及安全防范进行了规范。
充电联盟今年4月18日发布的《2018-2019年度的充电基础设施年度发展报告》显示，目前我国充电设施有效标准50项，正编计划项目共47项，其中，国i家标准14项，行业标准13项，中电联标准20项。可以说，充电桩相关标准就是在发展中不断完善的。
电动汽车交流充电桩结构要求
6.3.1充电连接方式
6.3.1.1交流充电桩应提供充电插座。
6.3.1.2充电插座应满足国家或行业相关标准的要求。
6.3.2桩体
6.3.2.1桩体可采用落地式或壁柱式等安装方式。
6.3.2.2桩体无外露锐的，表面涂膜色泽层应均匀光洁、不起泡、不伍裂、不脱落。
6.3.2.3桩体应采用抗冲冲击力量、抗老化的材质。
6.3.2.4桩体应采用防盗设计。
6.3.2.5非绝缘材料外壳应可靠接地。
6.3.2.6在结构上应防止人轻易触及带电部件。
6.3.2.7开关和外部接线端子应设置在离地面600mm以上的位置。
6.3.2.8操作按键和显示界面应设置在便于人操作和查看的位置。