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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？
作业、操作失误
在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，空气混入管道内，氧含量增加。
如果其浓度未达到极限，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力远超过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。
如果其浓度达到极限，性混合气体就有发生的危险。
检修时在管道上（特别是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。
检修脱洗塔放水后，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。
用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。
因氧含量超标（氧含量高达3%），化学反应（变换反应）压力超高使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，当超过管道的强度极而或遇火。
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工业管道年度检查要求
年度检查
年度检查，即定期自行检查，是指使用单位在管道运行条件下，对管道是否有影响安全运行的异常情况进行检查，每年至少进行一次。
年度检查基本要求
使用单位应当制定年度检查管理制度。年度检查工作可以由使用单位安全管理人员组织经过培训的人员进行，也可以委托具有工业管道定期检验资质的检验机构进行。自行实施年度检查时，应当配备必要的检验器具、设备。
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缺陷处理
有以下情况之一的，应进行管段更换:
(1)管道外表面有宏观裂纹和明显鼓包;
(2)管道减薄较大，已进行强度校核计算，不能保证安全运行到下一次大修;(3)管道明显胀粗，不能保证安全运行到下一次大修;
(4)管道腐蚀点深度大于壁厚 30%:
(5)管道材料组织老化或者蠕变损伤等级超过相关标准规定:
(6)已产生蠕变裂纹或疲劳裂纹。
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动力管道定期检验的专项要求
检验项目
动力管道的定期检验项目除参照本规则的基本要求以外，设计文件对定期检验项目、方法和要求等有专门规定的，还应当满足其规定。根据动力管道的材质、服役时间、使用工况，必要时按照本条增加检验项目。
碳钢、低合金耐热钢动力管道
(1)工作温度大于或者等于 450C，运行时间达到或者超过 6x104h 的，需进行硬度和金相检验，重点检验石墨化和珠光体球化损伤，运行时间达到或者超过 2x105h 的，根据金相及硬度的检验结果，必要时管按照有关标准进行材质评定;(2)工作温度大于或者等于 400°C并且小于 450°C的，运行 8x104h 后，根据管道运行状态，随机抽查硬度和金相组织，下次抽查时间和比例根据检查结果确定;(3)已安装蠕变测点的动力管道，核查蠕变测量记录是否符合有关标准要求;(4)已运行 2 x 105h 以上的动力管道，经检验发现金相组织球化、蠕变损伤或者材料老化等级、蠕变应变、蠕变速率超过了有关标准要求的，应当及时处理或者更换。
9%~12% Cr 系列钢制动力管道
9%~12% Cr 系列钢制动力管道定期检验应当进行硬度与金相检验抽查