导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝dui的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。一般来说,在高于60℃的条件下,油品与空气接触即发生氧化,氧化产物逐渐形成胶质和沉渣,附着于加热器和管路表面而产生积炭。化学性质较稳定，不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看，其主要特性是：
1、在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。
2、在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3、低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。
4、凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。
。
酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量，即每克导热油消耗氢氧hua钾的总量。有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸，低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性。导热油在管道的结垢不同程度地缩小了输油管路的流通面积，增大了摩擦阻力，加大了输送能耗，降低了管道的输油能力，甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。特别在水分子存在下，腐蚀会增大。导热油中大部分是高分子有机酸，高分子有机酸对设备腐蚀很小。导热油在高温运行中有诱导、吸附、硬化和脱落等步骤的结焦过程。这些过程使热油炉管道中形成一层导热油焦，并影响其热油炉的传热效果，也同时隔离了导热油与金属管壁的接触，使这些酸不能腐蚀设备，由此可见酸值对金属的腐蚀性是不显重要。由酸值可判断油品的变质程度。高温热载体在大于60℃以上时遇空气或水易氧化生成有机酸，其值大小可以判断出热载体被高温氧化的难易及严重程度。
如果工艺条件不合理、锅炉和系统的设计有缺陷、操作方式不正确或者导热油选择不合适，其中任何一种原因可能都会造成导热油的的严重过热超温。在150~350摄氏度的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资，是理想的热载体。由于导热油本身具有对温度非常敏感的弱点，所以无论系统受到何种原因带来的影响，都会使处在高温条件下的有机热载体受到过热超温的严重损害，导致导热油迅速裂化变质而失效甚至引发安全事故。
1、导热油样品分析
为客户提供系统中在线导热油的样品检测，帮助用户尽早发现污染、氧化、水分、热降解等影响系统运转和导热油使用性能的因素。
为了使导热油样品能代表系统在线导热油的整体状况，尽量在系统循环母管上设置取样冷却器进行取样，样品应保存在洁净、干燥、耐油的容器中。油样可以通过快递公司邮寄到本公司。
2、系统调试运行的技术服务
开车通常是导热油系统操作中困难的部分，我们通过对新系统开车前的检查，提供相关的技术咨询以帮助用户避免错误的开车操作，用户也可以通过联系我公司获得相关的技术服务。
3、系统清洗和换油
导热油受污染、氧化、热降解等因素的影响将会使它的使用性能发生变化，当导热油的使用性能无法继续满足系统使用或安全的要求时，必须更换系统导热油。导热油用户工厂自备污水处理中心，可自行处理放出来的清洗废液，而没有污水处理站的导热油用户工厂又如何处置哪。为了降低系统残留物对新导热油使用性能的影响，可以在导热油系统排出旧油后对其进行清洗，我公司能够为客户提供相关的清洗方案和采用溶剂清洗法所使用的清洗溶剂。