轧机轴承的磨损往往并不是某一个单一的因素而引起的，可能是同时受到很多个因素的影响，从而引发了较为严重的磨损问题。因此在分析这个问题的时候，可能会存在较大的难度。比如典型的铝箔轧机的角接触轴承的磨损就是一个令人头疼的大问题。
而如果想要缓解磨损的程度，那么我们认为可以通过润滑的手段来达到这一目的。之所以这么复杂，是因为随着轧辊轧槽使用后的重新加工，每次使用后的轧辊直径都有所变化，为了保证轧制线标高不变，必须对轧辊进行水平对中调整。事实上，润滑对于轧机轴承的性能非常重要。相比较而言，采用油雾润滑可能会达到更好的效果。此外，我们还需要考虑到轴承安装游隙的问题，以及轴端挡板会为轴承座之间的间隙问题。
除了这些主要的影响因素之外，还有一个问题也是值得思考的。那就是因为弯辊缸而产生的轴承外圈载荷变化的问题。为了解决这个难题，有些厂家专门推出了轴承圆锥与推力组合轴承，也有一些采用了在轴承外圈加设弹簧缓冲等的方法。
如何有效的降低轧机辊缝的变化，是目前轧机厂家需要解决的问题，大家应该都知道，轧机在对金属进行轧制的时候，金属会因为轧辊的力而发生变化，而轧机中轧辊和机座也会受到影响，终出现变形的现象，导致轧机的轧辊缝隙出现变化影响扎件的尺寸，这类问题虽然看起来不是很严重，但是如果处理不当的话，问题会变得非常严重，下面就和小编一起来了解下吧！轧机丝杠螺母传动的间隙是轴向间隙必须要消除丝杠螺母轴向间隙，单单通过改变螺距的方法不能达到螺纹副载荷完全均匀分布的作用，而改变螺母牙厚度的方法倒是不错的选择。
在对轧机进行设计的时候，首先就应该考虑其反向受力出现的变形，其实就是我们说的轧机辊缝带来的刚性的系数，而轧机在进行工作的过程中，辊缝也会随着力度的大小而变化，那么问题又来了，哪些因素会决定轧机整个刚性的系数呢？
正常情况下轧机的尺寸和结构都会直接的影响到刚性的系数，特别是轧机辊的主要尺寸，一般情况下都喜欢将轧机刚性的系数设置成常用的数值，所以还是应该根据自身的要求来进行适当的调整。我们在将刚性的系数计算出来之后，还需要将实际需求的数值计算出来，主要的方式是将轧板往下压来进行测量，因为这种方式是简单也常用的。将轧机上的地脚螺钉清洗干净之后，用事先调配好的胶将曲拐形螺栓粘接在原地脚螺栓上，调整所需位置后，用红外灯烘烤粘接部位，使胶固化达到所需粘接弧度。
只有在确定了轧机刚性的系数之后，才能根据辊缝的尺寸进行相应的加工，而辊缝出现变化导致工件变形的现象也不会再出现。
轧机刚性系数可由理论核算断定，但一般是在轧机上实测取得。测定办法有轧板法和压下压靠法。轧板法是在设定空载辊缝下，轧制不一样厚度的板坯，测定轧制力和轧制板厚，绘出轧机弹性特性曲线，求出轧机在必定条件下的刚性系数；其中550级级别的带肋钢筋主要用作非预应力钢筋混凝土结构构件中的受力主筋、架力筋、箍筋和构造钢筋，直径在4～12mm，强度设计值为360MPa。条件不一样时，按测出刚性系数的批改系数加以批改。压下压靠法比轧板法简略，是在轧机空转时，压靠轧辊，记载压下螺丝的压靠量和轧制力，以压靠量作为弹跳量，绘出轧机弹性曲线。此法能够实测出不一样轧制速度下轧机的刚性系数，但因为未轧板时是作业辊面全部压靠，所以数值偏大，相当于轧板宽等于辊面宽时的刚性系数。