电磁制动器是利用电磁铁通电产生电磁效应来实现制动的。电磁制动器作为现代工业的自动化执行元件，主要对机械设备起传递动力和控制运动的作用。具有反应灵敏，操作简便，结构紧凑，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。
随着社会经济的不断发展，钢铁厂、造船厂、煤矿、火电厂、港口、矿山的建设不断兴起，随着机械化、电子化的飞速发展，在运输散装物料、吊运设备的过程中，不再是人工的运输装卸，而是利用机械设备的进行操作，通过电气设备进行操作可以随时将物料输送至合适的位置，在这个过程中，制动器有着很大的作用。
电磁制动器的安装还是很简单的：
a.定心，定子与转子安装轴通过利用定子内径或者法兰外径的“配合”进行定心，特别是由于内径尺寸与滚球轴承外径的公称尺寸相符合，所以直接利用轴承可以简单、正确地进行定心；
b.设定轴向的H尺寸，关于定子与转子的位置关系要将图中的H尺寸设定为规定值，利用滚球轴承进行定心时，使用卡簧，碰到钉子端面上就可以决定H尺寸，操作极为方便简单；
由于电磁制动器的磁场线在空中迅速下落，吸引子离线回路越远，发生足够的磁力来吸引和拉动以克制气隙所需的工夫就越长。关于高循环使用，浮动电枢可用于制动外表。在这种状况下，间隙为零，但更重要的是，由于没有要克制的间隙，所以呼应工夫十分重要。尤其是在固定电枢的设计中，间隙是一个重要的思索要素，由于电磁制动器在多个啮合周期中，该单元会磨损，电枢和制动外表也会磨损，从而招致较大的间隙，从而改动了制动器。
单片电磁制动器属于干式工作，安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方，离合器与制动器可安装在同轴或对接轴上，当安装在对接轴上时，必须保证两轴的同轴度，离合器安装后，磁轭与动盘间不得发生摩擦，但间隙不要超过0.3～1.5。动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。电磁制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。