引起螺杆空压机高温的原因—油过滤器故障
油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。按结构型式和工作原理，容积式压缩机可分为往复式(活塞式、膜式)压缩机和回转式(滑片式、螺杆式、转子式)压缩机。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。
空压机轴承异响的原因
1.轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）；
2.座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）；
3.轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）；
4.轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）；
5.保持架断裂 。
6.轴承滚道生锈。
7.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
8.套圈滚道不合格（生产厂问题）。
如何控制螺杆空压机油的温度?
1、加强厂房的密封盒采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的三分之一，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。
2、保持1-2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量.