聚四聚四氟乙烯密封环组用在动环上，由于其摩擦系数较橡胶小，光洁度较高，随动环移动容易，因此，比橡胶密封圈要好些。橡胶密封圈用在静环上,由于弹性好，硬度低，因此，比聚四氟乙烯密封圈密封可靠性要好。所以，合理选用密封圈材质也是很重要的，我们根据腐蚀等具体情况，对机械密封作了如下调整：在介质端静环用聚四氟乙烯圈或耐蚀耐温橡胶圈，在大气端静环一律用橡胶圈;动环一般都用聚四氟乙烯密封圈，效果比较理想。由于动环密封圈与轴套之间存在着微量的相对运动，密封圈泄漏及原因分析磨粒或其他较硬杂质镶嵌到较软的密封圈之中。对轴套产生一种揉搓摩擦，而轴套表面未进行表面硬化处理或处理质量不好，结果造成磨损。
下面我们就来详细的介绍下安装和使用密封圈应当注意事项：
(1)不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕,就可能导致密封圈漏油。
(2)防止强制安装。不能用锤子敲入,而要用工具先将密封圈压入座孔内,再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前,要在唇部涂抹些润滑油,以便于安装并防止初期运转时受伤, 要注意清洁。
(3)防止超期使用。动密封的橡胶密封圈使用期一般为3000～5000h,应该及时更换新的密封圈。
(4)更换密封圈的尺寸要一致。
(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时,也要仔细检查其表面质量,确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。
(6)安装时,应先严格清洗打开的液压系统各部位,使用工具,以防金属锐边将手指划伤。
(7)更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清除污物,打磨沟槽底。
(8)为防止损坏导致漏油,必须按规程操作,同时,不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。
旋转动密封泄露排除
(1)泄漏过多。原因及措施：
1装配不良：正确安装密封圈，勿反装或错位
2唇边压力不足(油封)：校核密封尺寸正确与否，弹簧是否正常工作
3轴粗糙或有斑疤：降低轴的粗糙度，或选用较软的密封件或其他密封材料
4密封唇开裂：可能是由于轴表面粗糙，使用的密封材料不正确或速度，温度太高等原因造成
5密封圈损坏或磨坏：更换密封圈并提高密封圈乃磨性
(2)摩擦大。原因及措施：
1润滑不良：可能许改换成聚四氟乙烯摩擦面
2预加载荷过大：可能许改换密封型式
3压力过大：可能许改换密封型式
机械密封件的检修
轴套检查
轴套的检修拆下后检查锈蚀和磨损的情况，如果锈蚀或磨损得比较轻微，可用细砂纸打光再用，如果锈蚀或磨损的严重可采用加工后电镀的方法或换新轴套。
密封圈
密封圈经过一段使用时间后，多数情况下失去弹性或老化，一般情况下需要更换新圈。
弹簧
如果弹簧锈蚀的不严重，能保持原有弹性，可不更换。若锈蚀的比较严重或弹性减小的很多，则需要更换新弹簧。
对有组装盒的机械密封，要将盒清理干净，并检查凹槽是否磨损或变形，以便进行校正修复，重新开槽或更换。
机械密封件修复以后，重新进行组装，组装后同样进行压力试验，然后再投入正常操作。