滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。因此，在发动机的日常维护和维修中，须注意轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对滑动轴承早期损坏的预防。
滑动轴承在气缸压力冲击载荷的反复作用下，表面层发生塑性变形和冷作硬化，局部丧失变形能力，逐步形成条纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，在受载表面层形成凹穴。一般轴瓦发生穴蚀时，是先出现凹坑。
然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的主要原因是，由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱，在油流紊乱的真空区形成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而产生穴蚀。
小型混凝土搅拌车的温度如何管理
施工环境的温度检测，每天在10点、14点、18点三个时间段进行观测；对搅拌材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次；对生产出混凝土至少3小时检测一次；对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。
对养护期间混凝土温度的测量：在终凝前，天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次。在超过养护期后，在环境发生变化时进行抽检7.为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。
小型混凝土搅拌车的操作也应该是正确的，比如：小型混凝土搅拌车安装平稳牢固，行走轮要离开地面，机座要高于地面；开机前电气设备良好，空转运行待机械运转正常后，再加料搅拌；小型混凝土搅拌车操作中边加料边加水，不能加入料后再启动。
全自动混凝土搅拌车容易出现哪些异常？
1.制动时发出异常声音
踩刹车时，刹车系统会引起强烈的金属摩擦。
原因可能是刹车片上的异物或刹车盘生锈。
2.制动踏板的行程变长
刹车变软时，您会看到笔直的白点
较长的制动冲程主要是由于空气进入制动系统，缺少制动油，可能的泄漏和制动衬块的严重磨损。
3.制动偏差
制动器打滑不太常见，主要反映了在施加制动器时方向盘向一侧弯曲的事实。
造成这种现象的原因可能是制动衬块偏心磨损和制动分泵出现问题。
4.刹车越来越难
许多卡都有增加制动的问题。加强制动器的主要原因是真空助力器故障。刹车不辅助，经常使用刹车。
混凝土搅拌车需要定期更换哪些零件？
1、 不定期的更换搅拌车发动机润滑油
2、 不定期更换机油滤芯
机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致搅拌车发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
3、 不定期更换搅拌车空气滤芯
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，搅拌车发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的量，导致混合比过浓，从而使搅拌车发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查搅拌车空气滤清器滤芯的习惯。
4、 不定期更换搅拌车刹车油
5、不定期更换搅拌车防冻液
防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成搅拌车冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。