在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作假，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
车牌识别系统的识别率现在的所提升了 基本上能达到99.58%了。
车牌识别系统识别率低也有可能是硬件安装的位置需要做些调整，晚上的识别率这点火眼臻睛的车牌识别系统做得还不错，加个补光灯做铺做。
你用的是软件识别个人觉得不如车牌识别一体机的稳定性来得高。晚上光线昏暗，照度低，需要有灯光设备进行补光才能保证识别的准确率。火眼臻睛内置智能补光灯，可以免除额外的补光设备部署，星光级成像使强低照度与宽动态相兼容，不仅是晚上，在强逆光、阴阳光线场景下都有非常好的稳定表现 。
作为车辆识别标识，车牌有着十分规范的编码方式，给识别提供了便利条件。对每一类型的车牌，其车牌格式类型都是独一的，如普通民用车中，车牌的首字符都为汉字，且为车辆所属省份的简称；第二个字符为字母，且不同字母代表不同的城市。
同时，不同类型的车辆使用何种颜色的车牌也有着严格的规定，如特种车辆均使用白色车牌，民用轿车均使用蓝色车牌等等。