厦门运晟国际货运代理有限公司，是一家从事海运、空运、公路运输、国际铁路联运及海铁联运的国际货运代理公司。公司拥有自己的集装箱管理队伍，能在国内主要城市提供铁路箱或自备箱为客户接货。公司凭借日益完善的运晟网络，能为客户提供门到门全程运输代理服务。公司坚持以服务取胜的理念，竭诚为客户提供快速、安全的货代服务。
、二、三代集装箱船
60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU，这是代集装箱船。
进入70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由代的23节提高到26-27节，这个时期的集装箱船被称为第二代。
1973年石油危机以来，第二代集装箱船被视为不经济船型的代表，故而被第三代集装箱船取代，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是型船。
厦门运晟国际货运代理有限公司，是一家从事海运、空运、公路运输、国际铁路联运及海铁联运的国际货运代理公司。公司拥有自己的集装箱管理队伍，能在国内主要城市提供铁路箱或自备箱为客户接货。公司凭借日益完善的运晟网络，能为客户提供门到门全程运输代理服务。公司坚持以服务取胜的理念，竭诚为客户提供快速、安全的货代服务。
如何区分海运费是到付还是预付？
到付，也就是FOB价，即你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般是客人船公司。预付，也就是CNF或CIF价，你需要付全部的海运费，自己船公司。
一般情况下FOB是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的，这是少数情况。预付的是CNF，CIF等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付海运费。但是也有少数客人货代我们付运费的。
1、合同体现为FOB价，即你只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用，如海关查验等)，海运费或空运费由客人承担，一般由客人船公司(或货代，较少)。提单显示为freight collected 运费到付;
2、合同体现为CNF(不包含保险费)或CIF(含保险费)价，你需要付全部的海运费用，自己安排船公司(但也有客人走某家船公司的情况)。提单显示为freight prepaid。
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国际物流的附加费概括：
偏远地区：
国外有一些地区会被物流公司划为偏远地区，这种地区境内派送比较难，路途比较远，运货到偏远地区会有偏远地区附加费，每个公司的附加方式算法都不一样，这个需要具体咨询，（偏远地区比较少，海外华人出国也不会去偏远地区居住）。
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物流将货物从产地到消费地的运输行为。物流按照实际需求分为运输环节、仓储存储环节、装卸搬运、包装环节、流通配送环节等基本功能的结合。 物流并不是三言两语可以说的清楚的，物流是干什么的？ 物流直白的说就是古时候的镖局，也就是经客户委托将货物从A点发往B点的服务，其中涉及多个环节。