EDI不是单纯的利用计算机将结构化的报文通过通信网络传送出去，他还必须具有对发送和接收到的信息进行自动识别和处理，因此,EDI用户必须具有完善的计算机处理系统。
从EDI的角度分析，用户的计算机系统可以划分为两大部分：一部分是与EDI密切相关的EDI子系统，包括报文生成及处理、格式转换和通信等功能；另一部分则是企业内部的计算机应用系统。
EDI标准由数据元、数据段和报文三要素组成。多个数据元组成数据段，多个数据段组成报文。采用EDI方式交换数据时，其数据的载体为报文，用于实现EDI伙伴之间的信息传递。每个报文以报文头段开，以报文尾段结束。
整箱货 （full container load 简称：FCL）
为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
二十. 拼箱货 （less than container load 简称：LCL）
整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
二十一. 箱位数（number of slots）
全集装箱船所能记载的集装箱箱数。每一艘全集装箱船，均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。
二十二. 箱位（slots）
在集装箱堆场上，按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。在箱位上编有号码，以利装船。
二十三. 排号（bay number）
集装箱在船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，02，03……。
提交方式:货品装箱后进行称重方法
货品逐一称重后与集装箱门所示重量相加或者装货后过磅与柜重相加方法二
VGM=皮重+货物总重量，误差尽量保持在5%以内是合理的。
海运集装箱便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，节省包装成本，减少货损，便于不同运输方式的衔接运输路线和方式，门到门运输等。