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润滑油泵一般故障和解决方法介绍：
润滑油泵不出油
原因： 1.油箱空，2.润滑脂内有气泡，3.泵芯的进油口被堵塞，4.泵芯磨损，5.泵芯的单向阀失效或堵塞
处理： 1.向油箱内补油，启动润滑循环，直到各润滑点注油正常。2.起动润滑循环，松开安全阀与主管路的连接，直到润滑脂中没有气泡。3.取出泵芯，检查泵芯进油口的杂物并清理。4.更换泵芯或清洗泵芯
润滑油泵运行,只有部分注油器动作
原因：系统压力低，油箱空，泵或主管路内有空气，系统没有完全卸压，系统上安装了错误类型的注油器
处理：增加系统压力，并检查离泵远处的注油器的压力。向油箱内补油。对泵或主管路进行排气。在间歇时间检查系统压力，保证系统压力低到足够所有注油器再循环。确保所有注油器都是正确的。
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双线式润滑系统
双线式润滑系统是集中润滑的一种主要方式。双线式润滑系统由电动润滑泵、换向阀、双线分配器、双线主管道、终端压力开关以及电控箱等部件组成。泵通过换向阀的换向作用，对两条主管路交替注压，将润滑脂注入到各分配阀，并通过分支管路将油脂注入到各润滑点。换向阀换向时，一条主管路增压，另一条主管路卸压，从而实现油脂的流动。双线式润滑系统是通过控制供油管内的压力来保障分配器动作，完成系统的给油运行的。
双线式润滑系统的工作程序是当I 线管道上所有润滑点输油完毕之后，通过泵元件来扩展系统道末端的压差开关起作用，把信号传给控制器，控制器根据预先设定的程序，指令换向阀进行换向，转而向II 线管道送油;II 线输油完毕后，压差开关获得压力信号，控制换向阀换向，自动进入下一循环。
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集中润滑的部件介绍：
1.信号：在集中润滑系统的工作压力超过正常工作压力0.05MPa的情况下，会发出高电压信号，绿灯亮，笛声鸣。值班员应及时检查排除故障。通常利用电接点压力表和压力继电器来控制备用油泵、强制主机停止等。
2.油罐的油面控制：油位控制通常使用舌簧管浮子式液位控制器。液位控制器触点闭合，在油箱油面持续下降，达到允许油位时，该触点关闭，发出一个低液位信号，一个红色，一个电笛鸣响，同时强制泵及主机停止工作。如果油罐的油面持续上升(有可能是水或其它介质进入油箱)，达到油液位面，就会发出高液位信号，红色亮，电笛鸣，应立即检查，采限措施，排除故障。
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双线润滑系统介绍。
供油范围大，点数多。NLGI000#~3#，公称压力40mpa系统可向半径100米、1000个润滑点提供润滑脂。
压差开关(压力控制阀)应布置在离润滑泵较远的主端，然后设置双线分配器，更新压差开关中的油脂，正常工作。
双线分配器应并联使用，局部也可串联使用，但串联数量不宜过多。双线分配器的出口也可以递进分配器连接。
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