气液增压缸的控制方式：手动控制(调试)：将工件放到下模上，打开阀门1，让阀门进气，这时候增压缸冲头就快速接近工件。再打开阀门2，让阀门进气，这时就可以冲压工件成型。气液阻尼缸，就是利用气压和液压转换的方式，使得气缸拥有液压的部分优点而形成的一种特殊气缸。退回时先拨动阀2，再拨动阀1，增压缸冲头就会快速得退回。该方案纯气动工作使用的元件较少，成本也较低。自动化生产中为了提高企业生产效率，将手动换向阀换成脚踏开关。
气液增压缸一般简称增压缸，气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程。玖容气液增压缸的优点：1. 速度较快，且出力稳定。2.装置简单，调易，保养方便。为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。3.出力大，可达到油压之高出力。4.动力来源取得方便。5.做动噪音小。6.无油压系统升温之扰。。
早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。玖容23年专注生产自动气液增压缸，气液压力机、气液增压器、倍力气缸、气体增压泵、液压机等气动液压设备。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。后期，东莞玖容在台湾对其进行了改进，提高了其动作的频率和速度，对使用条件进行了优化，从而增加了气液增压缸的使用环境的范围和使用寿命。现在玖容增压缸能够支持任意角度安装，且安装更简单，而且价格更有优势。
气液增压缸是由油缸和气缸优点结合而成，所以它的动力源为气，而介质为油，那增压缸要加什么油，增压缸加什么型号的油才能使其正常的工作呢，下面就为大家介绍下气液增压缸需要加什么油。气液增压缸所需的油是液压油，液压油有种类型号之分，主要的液压油型号有ISO VG32 号，ISO VG46号，ISO VG68 号三种液压油，经过各方面测试，大部分增压缸使用ISO VG68 号液压油。面就让我们跟着玖容增压缸厂家一起来看看增压缸的共同特点：1、为了满足设计工艺需求，增压缸的冲压力在实际工作中可以超过规定的额度。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISO VG68 号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。