品质源于责任诚信创造价值。这是每一个生意人都很熟悉的一句话。
信誉,是为人之本,企业之本,不管做人做事,不管富贵贫贱都离不开信誉,当你或者你的企业甚至国家,没了信誉结果可想而知!战国时期的思想家墨子曾说过“言不信者,行不果”这句话不难理解,言而无信没有信誉的人,无论做什么事情都不会有结果。
诚信不仅是一种品行、一种责任,更是一种力量!东莞玖容从品牌建立之初就以诚信为本,一个企业能长久的生存下去信誉是必不可少的。如今久力靠着的产品质量、良好的售后服务,在行业内树立了非常好的品牌形象。
我们始终坚持着以客户为中心,以质量为保证,以信誉为宗旨、以服务为前提的经营理念,去开发市场、巩固市场。公司生产的增压缸、增压器、压力机等各大气动液压产品在行业中占鳌头。产品早已遍及全国各地,远销国外,深受国内外客户的青睐。多年来被大家评为“质量信得过”、“重合同、守信用”的企业。玖容气动液压设备厂家主营产品:1、倍力气缸(JRBL多倍出力气缸)。
气液增压缸的动作程序动作程序分为四步:
1.静止状态。
2.快进行程——纯气动驱动模具快速小力接触工件。
主阀(a)动作,工作活塞杆(1)纯气动驱动外伸,推动上模具快速小力接触工件。
3.力行程——接触工件后,即自动转为气液增力的力行程。
上模具遇到外阻(工件),力行程转换阀(b)自动动作,增力活塞杆(2)封闭高压油,开始气液增压的力行程。
4.返回行程——完成压加工,模具气动返程。
主阀换向,内置式力行程转换阀自动排气,工作活塞杆返回,完成一个工作循环。
带有快进行程(空行程)及遇到外阻自动启动施加的气液增压力行程的气动冲压缸,对您来说,控制和使用操作此缸如同双作用串联气缸一样简便。
液压缸活塞杆该怎么修复?液压缸活塞杆拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是,对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。
拉痕的形成:对起重机解体后,发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤,拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸严重外漏。所以用户在购买气液增压缸时,如果在气液增压缸快次数上有要求的,请尽量选购出力吨位小的气液增压缸。
修复要求:填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须耐用并易于手工加工;手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,决定采用的填料为J422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔;工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,易于手工加工;在安排工厂平面设计时,应将主要气液增压缸机械设备噪声源车间或装置远离要求安静的车间、试验室、办公室等,或将高噪声设备尽量集中,以便于控制。电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。
气动增压缸油添加的时候要注意1.液压油的纯净度:在加油的时候要保证液压油的干净和在进气口前端加装三点式的排水装置。
2.液压油的多少:注意不要高于或者低于油标线的范围,当液压油超过上限时会造成液压油吐出现象。
3.注意油桶液位的高度,当液位超出下限时会造成压力不够及行程不足的现像;此时应即时补充液压油。
4.液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节,因此,必须建立严格的油料管理制度和控制条件。
5、气动增压缸在加油时,必须注意气口生胶带及杂物进入缸体,影响气动增压缸的寿命。
6、气动增压缸设计所选用的液压体介质为ISOVG68#抗磨液压油,如需改其它液体介质,必须在订购前和台湾玖容厂家讲清楚,另选材料制作。