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啃刀痕验证滚切斜齿圆柱齿轮 “交换齿轮”
由滚齿机滚切原理可知，滚切分度圆螺旋角的斜齿圆柱齿轮时，需要调整分齿交换齿轮和差动交换齿轮。这 2 种交换齿轮参数是通过技术人员计算、多人验证后决定的。操作者根据技术人员计算的交换齿轮参数选择交换齿轮调整机床。由于人为因素较多，难免 2 种“交换齿轮”不出错。尤其差动交换齿轮出错概率较大，且错误多为事后选择另一滚齿机床拉表检查时才被发现，此时错误已经发生，很难采取补救措施。为保证事前发现错误，避免人为因素造成不必要的损失，在滚齿机和被加工斜齿圆柱齿轮调整安装符合要求后，在粗滚齿前，可以通过啃刀痕验证分齿交换齿轮和差动交换齿轮的正确性。
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齿轮的啮合冲击
一对齿轮在啮合过程中，由于轮齿受力后必将产生一定程度的弹性变形，因此，每当一个轮齿啮合上时，原来啮合的轮齿的载荷就会相对减少，它们就会立即向着载荷位置恢复变形，从而给齿轮体一个切向加速度，再加上原有啮合轮齿在受载下的弯曲变形，使新啮合的轮齿不能得到设计齿廓的平滑接触而发生碰撞，形成所谓“啮合冲击力”，齿轮在这种激振力作用下，也将激发起齿轮的周向振动、径向振动、轴向振动，从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去。因此齿轮啮合过程中所产生的脉动冲力和啮合冲力使一对传动齿轮产生振动，从而辐射出噪声。
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增大重合度和变位
重合度越大，齿轮传动越平稳，越有利于降低噪声。故应优先选用斜齿轮传动。主动齿轮进行正变位可使齿轮齿顶啮合线段变长，同时增大齿轮刚度，有利于降低噪声。齿轮变位系数的确定是齿轮设计中非常重要的因素。它即影响齿轮的强度，又影响齿轮的啮合噪声。而一般的设计手册均以齿轮强度平衡为出发点作为选择变位系数的依据，没有以降低噪声为指标进行计算。
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目前抽油机减速器双圆弧齿轮使用一段时间后会出现单个齿破损或多个齿间隔破损的情况，现有的修复方法效率低。针对这种情况，提出设计一种对修复后的再制造双圆弧齿轮进行再加工的切削机床，验证再制造双圆弧齿轮单齿加工的可行性。结合再制造双圆弧齿轮单齿展成加工理论，对单齿加工机床的刀具运动部件、齿向螺旋进给部件、齿形展成进给部件以及工件运动部件进行设计，终得到满足加工要求的再制造双圆弧齿轮单齿切削机床。分析再制造双圆弧齿轮单齿加工的误差后，提出一种减小再制造双圆弧齿轮轴向齿距误差的方法。
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