威海力建冶金液压设备厂先后为包头钢铁公司、济南钢铁公司、莱芜钢铁公司、徐工集团等大型企业的设备改造工程配套生产了各种液压系统、油缸及生产设备。开发设计制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤气发生炉栅驱动系统和加煤机控制系统及液压平台升降系统，随主机配套出口进入国际市场，无一质量问题，深受新老用户的好评。解决此问题的对策，首先是测量出调节好的测量头的长短度，此外，用一张只在测量位置上开孔的纸带，贴在缸壁内表面，即不会产生上述形状划痕。
在市场经济的激烈竞争中，我厂全体员工深知“以质量求生存，以信誉求发展”的真正含义。为此，我们坚持严格而科学的管理方法，建立了全员参与、健全有效的ISO9001－2000质量管理体系，以确保为每家用户提供品质的产品和品质的服务。我们愿与社会各界、中外客商携手合作，共展鸿图。１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显改善。
活塞式液压缸
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种。、
因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。
c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。
b.管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做两端去毛刺操作时，不应有遗留。再者，在做焊接管路操作的场地附近放置钢管，是造成焊接异物混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子，管口都要封住。还必须注意的是，管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
c.密封带进入缸内。作为简便的密封材料，在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带，