泡沫混凝土应用的发展趋势及展望
目前，国外的泡沫混凝土技术比较先进，应用相对广泛。由于泡沫混凝土的优异性能以及良好的经济性能，因此泡沫混凝土应用于许多工程结构中。比如，低密度泡沫混凝土应用在工程填充及高密度混凝土应用于绝缘结构中。
泡沫混凝土的其他应用还有：隔热隔音、防火绝缘、轻块预制面板、路基填充、机场跑道等。由于泡沫混凝土良好的流动性，还应用于地下室、储蓄罐、老旧的下水道、导管和空洞道路在暴雨情况下的排水。
采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题
要缓解桥头跳车，就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化，即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因，结合轻土的主要特性，在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。特别用在钢结构房屋，，不但增加了钢结构的强度，延长钢结构使用寿命（对钢结构形成保护，不锈蚀），更成为钢结构的防火墙。
优点
①可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
②缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变
泡沫混凝土回填都用在哪些地方？
地铁车站基坑回填
由于地铁基坑工程的复杂性和历史性，同事随着高层建筑和地下空间的发展，建筑密布、管线复杂、场地狭窄等都对地铁车站基坑回填问题提出了更高的技术和施工要求。传统回填工艺容易造成回填土质不良、回填不密实、边坡塌方、塌方成弹簧土等问题，严重影响地铁行驶安全和使用寿命。泡沫混凝土在路基施工中的应用水泥搅拌桩在铁路软基处理形式中，常见的就是水泥搅拌桩处理。由于泡沫混凝土（发泡混凝土）具有轻质高强、自密实等优良特性，可以有效解决回填不密实，边坡塌方等问题，同时可以有效减少沉降及地下水侵蚀填充材料形成的空洞。
泡沫混凝土回填都用在哪些地方？
隧道预留变形层填充
隧道在二次衬砌施工后仍会产生较大的蠕变变形，单纯依靠提高二次衬砌的厚度，并不能完全控制住围岩的蠕变变形，而且衬砌结构很容易由于变形压力过大而发生破坏。由于泡沫混凝土具有较高压缩性和良好延性，由于纤维材料对骨料的连接作用，使泡沫混凝土在发生较大的变形之后，不发生整体破坏，因此可以作为隧道初期支护与二次衬砌之间预留变形层填充材料，缓解二次衬砌承担的蠕变变形压力，减小衬砌的变形，改善其受力，采用厚度较小的二次衬砌即可满足隧道长期运营的要求。变形的发生根源在于能力的生产，不论这种应力来自化学因素，还是物理因素，或者是直接机械外力因素。