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监控杆的规格尺寸一般是多少?
监控杆根底的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量坚持立杆预埋件程度。预埋件法兰盘低出四周空中20~30mm,再用C25细石砼把增强肋盖住，以避免积水；杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超越50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时，必需设置手孔井。手孔井的内围尺寸请求为500（长）×500（宽）×600（深）MM,用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必需抹水泥沙浆。
控制箱由设备厂家依据所需容量装备，外壳采用冷轧钢板壁厚不小于1.2mm表面喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。构造用钢不得影响资料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。
监控杆要良好接地，尽量是加引线导入地下；预埋件以上部分的螺纹要包扎良好，在监控杆安装过程中，首先要设计出预埋件安装图，然后依据监控杆预埋件安装图来正确放置。
确保支臂杆伸出的方向能与行车道垂直；监控杆基础的混凝土浇注面的平整度尽量保持立杆预埋件水平；注意的一点是当杆旁直线长度之间超过50米时，必须设置一个手孔井。控制箱也是需要监控杆厂家根据所需的容量配备，通常外壳都是采用的冷轧钢板，同时要做好防水防盗及散热。
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监控杆是交通管理是一个子系统，集中控制交通信号和传感器，根据需求调节通过城市的交通流量，主要作用是监控主要道路上的信号，通过平滑流量并根据需求实时确定流量优先级，显著减少日常拥堵，拍摄驾驶等行为，还能有效地响应交通事故。启用交通控制，监控立杆上安装监控设备，收集详细的交通数据，每组立杆都有通信设备，可用于摄像机或蓝牙探测器车辆数据。
监控立杆有三个组成部分，交通灯，探测器，以及中央控制系统，检测器控制系统城市所有主要道路上的交通流状态。以维持城市内的交通流量。监控立杆具有特殊功能，规范了市的车辆形式，也起到了安全防护的作用，平滑了交通防止拥堵。监控立杆已经发展了数十年。很多交通枢纽在高峰期会面临交通拥堵，导致拥堵的的原因主要是驾驶员违规驾驶导致的，避免交通过载，针对这种情况有效监控。
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监控杆，是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度6米横臂1米来进行制作。没有特殊情况所有监控杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合及受风要求，对于监控杆的加工想必大家一定好奇了，来讲解监控杆加工标准有哪些。
监控杆加工标准如下：
材质：监控杆钢材材质为低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm.
设计：监控杆结构及基础结构尺寸计算，依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防。
监控杆为圆椎八角形结构，八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致，无横向焊缝。刀片划痕测试（25×25mm方格）喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入，防水内漏措施可靠。
垂直度检验：监控杆直立后，使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验，垂直度偏差1.0≤%。
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