拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。
浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。一层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。作为复盖层则应具有抗环境介质的腐蚀或者抗磨损能力，该复盖层可以复合在基层管的内层(内复合管)，也可以复合在其外层(外复合管)。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。
收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而顶，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。
防撞桥梁护栏主要材料：铝合金均采用6063-T5铝合金型材和板材：
防撞桥梁护栏简介：铝合金均采用6063-T5铝合金型材和板材，防撞桥梁护栏表面进行氟碳喷涂防腐蚀处理；采用牢固和耐候的饱和聚酯喷涂材料,色彩多样化,，颜色可参照效果图按业主要求定制；3、防撞桥梁护栏的警示功能：桥梁通过安装使防撞桥梁护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。强化硬度和安全性：我们采用设计独特的铝合金压制型材,比钢材拥有更出色的安全性；防撞桥梁护栏经处理后表面稳定和耐腐蚀性、抗紫外线、不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀不会生锈、掉漆，使用寿命可达60年以上，所以不论在空气污染的都市或海盐腐蚀的海岸地区，均能安心使用，免去后期大量的维护成本，环保没有环境污染，产品可回收再利用；免焊接安装：防撞桥梁护栏在出厂前已经组装焊接成型,只需少量螺丝拼装固定,为您的工程省却大量时间，款式和尺寸可根据客户需要定做，满足客户和现场的需求。
防撞桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。防撞桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国家在选择和决定防撞桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。
从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把防撞桥梁护栏设计得不要太刚。防撞桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞防撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与防撞桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。具体地说,在造船和海洋开发中,要求处理大面积拼板、大型立体框架结构的主动焊以及各种低合金高强度钢的焊接问题。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对防撞桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为防撞桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。