电动巡逻车电机散热不好导致的过热检查事项
电动巡逻车电机在运转期间会由于电力会转换为动力而产生部分热量，所以需要及时的散热，如果这项工作做不好就导致温度过高，这时候应做哪些检查呢？
1、检查冷却水。由电动巡逻车电机启动前检查冷却水是否足够，检查水管、散热管是否堵塞。
2、检查风扇皮带。如皮带太松应进行调整；如果皮带磨损过大或折断，应及时更换；若有两根皮带，只有其中一根损坏，必须换上两根新皮带，不可一旧一新地搭配使用，否则，会使新皮带的使用寿命大大缩短。
3、检查缸套与活塞配合间隙。检查活塞环切口间隙是否过小，气缸套润滑油是否足够，若不合要求，需更换有关零部件。
4、检查节温器。装有节温器的发动机，若水箱上水室进水管处有大股水流出，说明节温阀关闭不严或损坏；若水温大大超过70℃时，上水室进水管无水流出或无大股水流出，说明节温器损坏或作用减弱。
5、检查供油提前角是否正常。注意喷油提前角不正常时，由电动巡逻车电机排气烟色也会不正常。
如果由电动巡逻车电机温度过高不及时处理则会终烧毁，造成损失，避免这种情况就要在问题出现时及时检查并处理。
五：充电器无法对电池充电
原因：
1、充电器是否与电池匹配
2、充电器损坏
3、充电器连接线是否断
4、充电电压是否合要求
解决办法：
1、检查充电器与电池是否匹配
2、更换充电器
3、检查充电器连接线
4、检查充电电压是否同充电器要求一致
六：车辆无法点火
原因：
1、有可能电池没电
2、控制器保险丝烧毁
3、点火开关问题
4、线路问题
解决办法：
1、给电池充电
2、更换保险丝
3、更换点火开关
4、检查线路
七：实际行驶里程与产品介绍的不符
原因：
1、电池充电不足
2、电池充放电次数太多，电池存电量下降、电池老化
3、载重超负荷
4、行驶道路路况差
5、刹车片间隔太小，刹车片没有完全脱离轮胎，造成磨擦过大。
6、实际使用当中，严格禁止过放电（将车电池电完全用尽，直动车辆无法行驶）
解决办法：
1、电池按规定时间充电
2、如果无法有效解决，就需要购买新电池
3、尽量避免超出车辆载重量
4、路况差造成的行驶里程缩短，此问题无法解决（路况差必然会造成行驶中，频繁起动刹车及起步，过多消耗电池能量）。
5、调整刹车片间隔
6、在电量表提示电压过低时，请勿再驾驶车辆，并立即充电 。
电动巡逻车的配件应如何保养？
电动巡逻车主要是由车身、顶棚、前挡风玻璃、底盘、座椅、仪表台、方向系统、电器、电动机、电池、电控调速及加速系统、悬挂系统和制动系统组成。
四轮电动巡逻车的小配件不太重要，所以不用保养了。如果您怀有这种观点，那么您就错了。5、加大电动巡逻车的充电频率，电池在冬季气温较低的情况下，容量会降低，而且极易出现自动放电现象，所以这时候我们就必须加大我们的充电频率，防止出现蓄电池出现亏电现象。保持四轮电动巡逻车各个部位的良好润滑，不仅可以减少其摩擦损失，还能提高四轮电动巡逻车的传动效率，减轻零部件的磨损程度，同时还能起到冷却、清洗，防锈、密封等防护作用。
为了使得四轮电动巡逻车各个部件能够得到良好的润滑，所以我们必须要按照规定选用良好的润滑油。四轮电动巡逻车的紧固是为了确保四轮电动巡逻车的机件链接可靠、密封良好，防止松动。其实在四轮电动巡逻车保养工作中大部分就是紧固工作。很多的公共场所增派了工作人员进行巡逻，然后在遇到突发时间时，不能时间感到现场处理问题。四轮电动巡逻车维修应该使用工具，按照规定拧紧，使得螺栓的链接部件更加紧固牢靠。
拆装四轮电动巡逻车时，应该按照规定的先后顺序，分次数来旋紧和拧紧，四轮电动巡逻车的发动机是使用的发动机来产生动力的，并且以蓄电池作为能源，四轮电动巡逻车的结构和内燃机汽车的结构有所不同，四轮电动巡逻车的发动机具有带负载的零转速直接启动的特性，所以在四轮电动巡逻车的电机性能允许的前提下，可以省去离合器和变速箱，使得驱动系统大大简化了。显然不是这样的，下面就与大家简单的分享关于这类车辆到底还有什么样的车型，希望大家能更进一步了解这类车辆。
定时检查， 在运用过程中，假如电动车的续行路程在短时刻内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中罕见一块电池出现问题。此刻，应及时到出售或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延伸电池组的寿数，程度地节省您的开支。除了以上敞开式的或按照需求设计的，还有一种就是全封闭式的电动巡逻车，所谓全封闭式顾名思义就不是敞开的，而是有车窗，车门的。巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量防止猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电简单导致发生铅酸铅结晶，然后损害电池板的物理性能。