机械噪声机械噪声主要来自风机在制造或安装过程中的工艺等方面的缺陷,如:回转体的不平衡和排气管、调压阀等振动。轴承磨损、 叶片刚性不足造成的叶片振动,齿轮或皮带传动所产生的噪声等也属于机械噪声。气固耦合噪声气固耦合噪声是一种比上面两种噪声更为复杂的噪声。叶轮旋转时,叶片的出口处沿着周向气流的速度和压力分布不均,作用在涡壳上形成压力随时间的脉动而产生噪声。旋转的叶片经过时,蜗舌便产生干扰,使气流作用在叶片上的力也随时间脉动而 产生噪声。气固耦合噪声产生的原因很多,但噪声发作的机理始终与气体的绕流、流动分离和涡流引起的压力脉动密切相关。
飞机的螺旋桨结构很特殊,如图2所示,单支桨叶为细长而又带有扭角的翼形叶片,桨叶的扭角(桨叶角)相当于飞机机翼的迎角,但桨叶角为桨尖与旋转平面呈平行逐步向桨根变化的扭角。桨叶的剖面形状与机翼的剖面形状很相似,前桨面相当于机翼的上翼面,曲率较大,后桨面则相当于下翼面,曲率近乎平直,每支桨叶的前缘与发动机输出轴旋转方向一致,所以,飞机螺旋桨相当于一对竖直安装的机翼,如图3所示。桨叶在高速旋转时,同时产生两个力:一个是牵拉桨叶向前的空气动力。
通风阀常采用中线式碟板与短结构钢板焊接的新型结构形式设计制造,结构紧凑、重量轻、便于安装、流阻小、流通量大,避免高温膨胀的影响,操作轻便。体内无连杆、螺栓等、工作可靠、使用寿命长。可以多工位安装,不受介质流向影响。1特点1、结构尺寸短、体积小、质量轻、安装方便。2、阀驱动力矩小,启闭灵活,操作方便可靠。3、阀体上设置有密封挡圈,密无可见间隙,泄漏率小。