推广 热搜: 回收ACf胶  ACF胶  铸铁管  钢包  3PE防腐钢管  BGP  收购ACF  脏物  斑马  龙海起重 

贵州交叉渡线道岔品牌来电洽谈「晟达工矿」你在哪英文

   日期:2023-10-10     作者:晟达工矿    浏览:38    评论:0    
核心提示:1分钟前 贵州交叉渡线道岔品牌来电洽谈「晟达工矿」[晟达工矿cd04d04]内容:道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,
1分钟前 贵州交叉渡线道岔品牌来电洽谈「晟达工矿」[晟达工矿cd04d04]内容:

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车案全性低、 养护维修投入大等特点。

另外还存在以下情况:1.由于心轨本身有夹角,心轨爬行影响道岔锁闭力和力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和力,同时向前爬行严重会造成一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,容易发生道岔扳动不良故障;反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行严重,会使心轨二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死。

道岔是一种使电客车等车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。

普通单开道岔一般由转辙器部分、辙叉及护轨、连接部分等组成。转辙器是指道岔的尖轨及动力部分。连接转辙器与辙叉之间的线路称为连接部分。辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备,它由心轨、翼轨、护轨及连接零件组成,辙岔号是辙叉角的余切值(即辙叉号=ctgα),在辙叉相应位置安装护轨是为了防止车轮爬上辙叉而设置的。

原文链接:http://www.wyzy.net/news/show-47174.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于贵州交叉渡线道岔品牌来电洽谈「晟达工矿」你在哪英文全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
打赏
0相关评论

网站首页  |  VIP套餐介绍  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  SITEMAPS  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报