在选购液压油缸的时候要注意表面问题，它会影响液压油缸后期的使用以及寿命。一般来说出现表面问题是由这几个因素引起的。缸筒固定，一腔连续地输入压力油，当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载时，活塞以速度连续向另一腔运动，活塞杆对外界做功。一般情况下，我们的液压油缸表面会出现一点一点的小孔，这些小孔主要是由于物料在加工过程中热轧引起的，零件的表面温度一高，就会使零件产生气孔，从而在零件表面留下很多的麻点。针对这一现象，我们要选择腐蚀程度小的管材，并且管材的内壁要尽量厚实，这样的热轧管加工起来才能有效的减少气孔的产生，提高钢管的生产质量。
液压油缸的的产品参数是？
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；
液压油在液压系统中的作用？
液压油也具备这个特性，在液压系统中作为能量传递的介质。
在液压系统中： 液压油通过液压泵加压， 通过控制阀（减压阀、换向阀、比例阀、截流阀、单向阀、溢流阀...）控制， 终通过执行元件（液压缸、液压马达、...）实现动作， 即：将液压泵产生的高压，通过液压油传递到执行元件对外做功。
感谢大家的观看，欢迎与我们公司合作！
液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。油缸使用前要放气，缓冲调节阀要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。