作为上一代SVR的继任者，新款路虎揽胜运动版SV在外观方面也有自己的特色。四四方方的大块头车身霸气十足，前脸部分在前保险杠处采用了更加夸张的四段式镂空装饰，内部采用黑色的中网设计，同时配备了一个新前保险杠和侧裙，前大灯细长又犀利。
此外，车头的引擎盖是采用了碳纤维制成的，减轻了车身的重量。在车身侧面新车依旧延续了路虎揽胜标志性的车身，但离地间隙有所下降，车身比以往低25mm，提升了整车的运动感。
内饰方面也延续了揽胜简约大气的内饰设计风格，全车多处加入了“SV”标识，同时在方向盘、挡把、换挡拨片等方面进行了升级，并且科技上采用悬浮式全液晶仪表和13.1英寸弧形多媒体显示屏并搭配了新一代Pivi Pro车机系统等。
从产品的角度出发，路虎揽胜主打的是舒适，所以在视觉、触觉等方面进行不断优化的同时，新车在听觉上也做了升级。全新路虎揽胜采用了的嵌入式头枕降噪扬声器，既可以享受英国之宝音响系统带来音乐盛宴，也可实现的静谧性。
既然站在了SUV领域的顶端，那么揽胜路虎的越野性能自然也不能落俗。全新一代路虎揽胜配备了第二代智能全地形反馈适应系统，即使是没有受过训练的驾驶员，也能在的路况下轻松驾驶。
不得不说，全新一代路虎揽胜依旧保持着自己的格调，我们能够从中感受到路虎对豪华具有的理解。不过，当“七座”、“隐藏式门把手”等出现在路虎揽胜的身上时，我们难免会担心路虎揽胜是否会随波逐流。
像大排量的发动机，全地形反馈适应系统，越野能力这些揽胜的得保留下来，这可以说是揽胜甚至是路虎的卖点，但是，又有多少人会开着一台揽胜去越野呢？这些硬核的装备更多的作用，还不是成为车主们茶余饭后的谈资，所以不一定会用，但是得有。踩油门之后，3.0T的机器会传出低沉的咆哮声，车头高高地翘起，被这么大的一个庞然大物推着你走，道路的参与者和路面的参考物都在往后退，这种感觉真的很奇妙。
在乘坐的舒适性上也能够给第二排乘客带来不错的乘坐体验，首先就是这张座椅非常地宽大柔软，填充物也是给的够够的，再配合上它的空气悬架能够根据路况地对减震器进行调节，过一些凹凸不平坑洼路段的时候，从车外只能看到车轮在动，车身几乎不动。
欧规路虎揽胜长轴是一款豪华SUV，采用了长轴距设计，提供更宽敞的后排空间和更高的舒适性。以下是欧规路虎揽胜长轴的介绍：外观设计：欧规路虎揽胜长轴采用了路虎家族式的设计风格，外观大气、豪华、时尚。车身线条流畅，车身高度较高，给人一种强烈的安全感。内饰设计：欧规路虎揽胜长轴的内饰设计豪华、舒适、科技感十足。座椅采用材质，提供更好的舒适性和支撑性。中控台采用触摸屏设计，配备了多媒体系统、导航系统等功能。动力系统：欧规路虎揽胜长轴采用了3.0升V6机械增压发动机，功率380马力，扭矩450牛米。传动系统采用8速自动变速器，提供更平顺、更快速的加速体验。空间表现：欧规路虎揽胜长轴采用了长轴距设计，后排空间更宽敞，给人更高的舒适性。后备箱容积也更大，可以装载更多的物品。安全性能：欧规路虎揽胜长轴配备了多项安全性能，包括自适应巡航系统、车道偏离警示系统、前碰撞预警系统、盲点监测系统等。总之，欧规路虎揽胜长轴是一款豪华SUV，采用了长轴距设计，提供更宽敞的后排空间和更高的舒适性。在购买欧规路虎揽胜长轴时，需要注意选择正规的销售渠道和的售后服务。同时，需要注意保养和维护，以确保车辆的正常运行和长久使用。