而且表面会浸涂一层附着力较强的热性工程塑料保护层，使道路护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐老化、耐磨等效果。配合护栏立柱后，它们的外观饱满亮泽、大气、敦厚而且鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。城市交通护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车型质量为1.5和14t，碰撞角度取20度。在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏；道路护栏较小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
道路护栏作为一种具有成本效益的屏障产品，由于其性能而得到广泛使用。安装道路护栏并拆下外框后，应及时撕下道路护栏表面的薄膜。因为在长时间暴露于阳光下后，薄膜会粘在管道表面，并且不会容易撕下，会影响外观。另外，当移除外框时，表面涂层易于损坏，并且需要及时修复。一款好的城市道路护栏产品可以做到十年甚至更久的防腐蚀生锈，其表层工艺处理做的越好，护栏的使用期也就越长。市政道路护栏施工的进程中，应该有一些正确的方法。
填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏；桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中间分隔带波形梁护栏；在设有跨线桥及分离式立休交又的地方。道路护栏一般由底座，立柱，护栏片三个部分组成。一款好的护栏产品要想稳固，底座的作用尤其重要，护栏底座能起到提供护栏的稳定性以及支撑护栏的作用。选择限制车速和85%位运营车速中较大者；将选择的车速加10km/h作为护栏的设计车速。道路护栏形式按力学性能分为：钢性护栏如混凝土护栏、半刚性护栏如波形梁护栏和柔性护栏如缆索护栏等三种。
其具体布设原则如下：中间分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生； 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏。通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低。交通工具的持续发展，让我们享受到了更加便捷的更快出行，为了能够确保正常的道路交通，防止一些意外事件的产生，就需要组装相对的交通护栏。