刚性轨是一种用于固定车辆的轨道构件，通常由钢材制成。它与轮对紧密配合接触以保证列车的正常运行和稳定性高、平顺性好等特点受到广泛的应用。在铁路上使用的钢质材料通过成型机弯制并精加工前后边部而成并且考虑到运营线路的条件以及曲线半径的影响等因素因此需要使用不同型号的产品来满足不同的需求此外由于其结构简单制造方便且承载能力高等优点而得到广泛应用
自立式结构是一种常见的机械加工方式，其优点在于可以减少工件的装夹误差、提高生产效率。下面以车削为例介绍如何进行自立式的切屑控制：首先需要确定刀具的直径和长度；然后根据所需的车床主轴转速以及进给速度计算出每分钟的切除量Q（单位为mm/min）；接着将每个被切割的材料片厚度d设定在1.5到2倍的自切入射角i之间;再按照公式t=π·D×n÷(60×f)求得移动时间T即可开始操作机床完成整个过程。。
刚性轨是一种新型的轨道交通系统，它具有传统轨道不具备的优势。与传统的弹性钢件相比,它的优点在于更强的承受载荷能力、更高的运行速度以及更好的稳定性等特性优势明显突出于其他类型列车而受到广泛关注和青睐.在车辆方面：由于采用了高强度材料制造车体结构及承载走行部件均按高速条件设计并采用低阻力流线型型式具有良好的气动性能；而在道岔直股超长段无接头连接装置上还设有绝缘节;此外为了满足不同线路运输需求还可以设置中间站台方便旅客上下列车的服务功能实现城际间的快速通达是其主要特点之一。