淤泥等于污泥吗?
有关人员表示,淤泥与污泥两者有着本质的区别。污泥是指在给水和废水处理中,采用各种分离方法去掉溶解的、悬浮的或胶体的固体物质,从中产生的沉渣。污泥中有机物含量大,容易腐化发臭;颗粒较细,密度较小,含水率高且不易脱水,可以作为肥料,可以燃烧。当水渠需要下挖的深度或宽度距离较长时，可进行分段作业，切不可一次性挖掘到位，这样在进行横移挖泥时会对绞刀头造成很大的损伤。
淤泥为在静水或缓慢的流水环境中沉积,并经生物化学作用形成,其天然含水量大于液限、天然空隙比大于或等于1.5的粘性土。也就是说淤泥的污染程度要大大少于污泥。
淤泥处理成本有多高?
据有关方案,淤泥处理技术较先进,成本约为120元/方。其中,淤泥固化处理成本,占了大头,为70元/方。如果淤泥处理量大,那么淤泥处理成本还会下降。
当然,如果采用传统的堆填的方式,淤泥处理成本比较低,但是,淤泥固化处理具有占地少、无二次污染、能变废为宝等优点。
目前洞庭湖区水域面积萎缩，生态功能退化严重。会上出炉的《洞庭湖生态经济区规划专题研究总报告》提出，洞庭湖的治理必须围绕“改善并稳定江湖关系”这一宗旨。在洞庭湖出口兴建城陵矶综合枢纽、科学调控枯水期水位，是有效缓解洞庭湖枯水期水情持续恶化的治本措施。其作业特点是边航运边挖泥，在航运中通过耙头搅松底泥，然后通过安装在船舱或耙管上的泥泵将搅松的底泥吸入船内泥舱，待泥舱泥满后收起耙吸管，将泥云至抛泥区排放后，回到疏挖区继续挖泥，周而复始。
综合枢纽初步选址洞庭湖出口七里山附近、岳阳市洞庭湖大桥下游约1.1公里处，蓄水位27.5米。初拟综合枢纽布置从左至右依次为溢流明渠、泄水闸、船闸、大孔闸、泄水闸、鱼道。枢纽首要任务是维持湖区合理的枯期水位，缓解常态化、趋势性低枯水位造成的水安全问题，从而为生态、供水、灌溉、航运和环境等提供安全保障。如何反复循环作业，直至将作业区域挖掘至规定的深度和宽度，然后船体再向前推进，进行下一区域的挖泥作业。
城陵矶综合枢纽河段的主航道位于该河段主河槽的左侧，现有的城陵矶大桥的通航孔亦位于左侧，在城陵矶大桥至枢纽工程河段范围的右侧主要为船舶停泊区。
泄水闸布置以船闸为界，分为右岸泄水闸和左岸泄水闸。右岸泄水闸为布置于主河槽的低堰泄水闸，分为26米宽的常规泄水闸和80米宽大闸，共设置22孔常规闸，4孔大闸。左岸泄水闸布置于左侧滩地，共设置22孔常规闸。
污泥固化处理技术淤泥原位固化施工工艺及应用
围海造陆的吹填区，天然含水量高，均为流塑状态，地基承载力较低，属于典型的淤泥，不但施工机械进场困难，同时施工后沉降较大。
本工艺在吹填土中根据承载力要求添加5%-10%粉状固化剂（或水泥加液态固化剂），使用我公司专有产品淤泥原位固化搅拌机进行均匀搅拌混合，制成固化土。使其达到施工强度，满足施工要求。
常用的污泥处理方法
污泥(sludge)是由水和污水处理过程所产生的固体沉淀物质。污泥的主要特性是含水率高（可高达99%以上），有机物含量高，容易腐化发臭，并且颗粒较细，比重较小，呈胶状液态。它是介于液体和固体之间的浓稠物，可以用泵运输，但它很难通过沉降进行固液分离。那么，如何处理污泥呢？常用的污泥处理方法有哪些？日本由于土地限制，污泥处理的主要技术路线以焚烧后建材利用为主，农用与填埋为辅。山东浩海疏浚装备有限公司为您解答：
卫生填埋
卫生填埋长处是投资省、实施快、方法简朴、处理规模大，缺点是对污泥的土力学性质要求较高，需要大面积的场地和大量的运输用度，地基需作防渗处理以防地下水污染等。填埋目前还是我国污泥处置的重要方法之一，但是从长远看，常规填埋是一种不可轮回的zhong极处置方式，需要大面积的土地，其应用比例将会逐渐减少。本公司主要产品有：绞吸式挖泥船、挖掘式挖泥船、清淤船、挖沙船、抽沙船、吹沙船、吹泥船、水陆两栖挖掘机等系列供用户选造，并根据用户的地理环境工况设计、制造、改装产品。
污泥堆肥
4污泥焚烧