21型客车是中国铁路一代客车,1953年开始生产。21型客车是中国铁路一代主型客车，1953年开始生产。车长21。9m，车宽3。00m，构造速度80-100km/h。1961年停止生产，逐渐由22型客车取代。18、19、23、31型也是该系列车型。21型客车是中国铁路自行设计生产一代主型铁路客车，1953年开始生产，1961年停止生产。共生产3110辆。21型客车被22型客车替代。
二手蒸汽火车头回收够资源再利用。废旧火车头回收前景广阔，但是目前我们还有许多不完善的地方，还有许多标准需要制定。让废旧物资回收形成一个产业。小编愿景，让我们加入回收的大家庭，创造更好的同一个地球。二手蒸汽火车头回收够资源再利用，节能环保，防止对我们的地球发生过多的资源浪费。如果没有废旧物资回收，我们将浪费更多的资源制造新产品，资源是一个的能源，如煤炭，石油等等，都是的，目前废旧物资回收再利用是我们迫不及待的首要事项，是无法替代的。
橄榄绿色涂装将回归大众视野。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量大，具代表性。新绿皮车：铁路部门称，从2014年年底开始，全路的客车（除动车组列车、高速列车、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野。废旧火车头回收能够资源再利用，节能环保，防止对我们的地球发生过多的资源浪费。