对于在开式系统中使用的导热油来说，初馏点是一项重要指标。实际应用中发现，有些初馏点很低的产品在开式系统中使用，造成操作不平稳，挥发损耗相当大，年补充量可达 50％以上。这不仅使用户承担了不必要的经济损失，而且 由于轻组分挥发，造成粘度增增加，传热效率下降，加热设备超温和炉管结焦等一 连串的问题，降低了传热系统的整体安全性和导热油的经济性。如果导热油中有水分存在或轻组分超标，则系统在加热运行过程中，水分会汽化引起体积急剧膨胀，导致系统压力波动增加，循环泵出现“气蚀”现象。 在大量试验基础上， 规定在开式设备中使用的导热油的初馏点不低于其较高 使用温度，试验方法采用模拟蒸馏气相色谱法。
导热油中的水分在加热过程中会发生气化，导致急剧膨胀，造成系统运行不平稳，因此导热油中的水分应严格控制。规定水分为不大于500mg/kg，试验方法为微量水测定法。由于 L－QB240主要用于小型电热取暖装置，对水分要求更为严格，本标准规定其水分含量为不大于 200mg/kg，其它各牌号为不大于 500 mg/kg，试验方法同样为微量水测定法。濮阳市永龙化工有限公司作为一家二十多年的石油化工企业，在这个行业这么久了，我们濮阳永龙化工积累了大量的生产经验和客hu资源，所以我们一直都有长久稳定订单。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过zui高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过zui高使用温度，热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。导热油的供热系统在启动时受到导热油的粘度影响，因此当系统处在室外情况下，就需要注意导热油的低温粘度，必须保证粘度满足条件下才能启动，另外在进行传递热量时，导热油的粘度还会影响到管道中的流动性质。