除了这款实拍白色涂装车型，奥铃M卡还提供蒂芙尼蓝和灰色涂装，卡友们可以根据自己的喜好选择。实拍车型是上装的栏板式货箱，其底盘带有防滑螺纹，货箱的长度为3.38米、宽为1.85米。奥铃M卡的整车自重是1.985吨，公告上的总质量是4.08吨，也就是说该车能合规装载近2吨左右的货物。另外，对于小卡车型来说，它的一大优势就是更加的机动灵活。如这款奥铃M卡的车宽跟家用轿车差不多，并且整车高度是低于2.2米，过任何限高或下地库不会有任何问题。
全新的车型自然也会搭配一套全新的内饰，奥铃M卡的驾驶室也是给足了惊喜，可以说非常的轿车化。首先是内饰的质感营造很到位，车内用了多种材质和颜色进行拼接，有银色、香槟色、哑光黑色和白色，看起来非常的感。另外，该车型预留有一键启动，且对于不同需求的用户，奥铃M卡可以选装液晶显示屏和中控大屏，对于这样的内饰表现，我想在小卡车型中已经足够了。
奥铃M卡是一款专为年轻一代用户打造而来的小卡，从外观上看，新车前脸采用全新造型，两侧大面积镀铬饰板的加入，让整车看上去更加时尚年轻；另外，在加上鹰眼前大灯，勾勒出了一股青春形象。可以说，整个外观给人一种美不胜收的感觉。
人体工程学设计座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，舒适度没得说。行驶在省道时，奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好，静谧性不错，车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流，体现出小卡正在向舒适化迈进。
长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。
外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。
座椅采用了海绵填充，靠背和坐垫的填充量比较充足，长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性，表面为织布材质，乘坐起来冬暖夏凉，只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘，表面进行了磨砂处理，防滑效果很棒，10点和2点方向有凸起设计，方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧，右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。
仪表盘的设计比较传统，采用了指针加电子屏幕的设定，油量表位置的蓝色亮光指的是尿素容积，设计很讨巧，电子屏涵盖了大量的行车信息，包含里程、水温、速度等信息，显示比较，读取压力不大。