1. 掌握海运的关键节点
比如截单时间、开船时间、到港时间、到港后是否提取以及递送时间，这些信息广和物流有专门的客服会负责跟进，主动反馈到卖家们各个环节的状态信息。什么样的物流商才是真正负责的呢？在物流环节中发生任何情况的时候，都积极跟卖家沟通、及时反馈的物流商才是比较好的物流商，因为卖家提前知道了问题还能进行一些补救措施；反而言之，有些物流商很怕卖家知道物流问题后会影响合作关系，所以把问题隐瞒了，实际上这种行为反而会给卖家造成更大的损失，导致卖家越来越被动。
2. 结合多种物流渠道合理备货
俗话说“鸡蛋不放在一个篮子里”，卖家可结合快递、空派、海运多种物流渠道去做一个合理的备货方案。广和物流快递渠道大陆UPS红单2--4天签收；大陆UPS蓝单3~5天签收；大陆联邦5~7天签收；空派渠道8~10天签收。卖家可根据时效进行合理备货。
3. 安全的时效边界
确立一个安全的时效边界，比如海运时效20天到达，那么在20天后，预留3周是绿色的安全区域；预留两周为黄色的正常区域；如果只有一周的预留时间，风险系数就比较高了。
4. 选品预防
卖家们在选品上要特别注意，因为它后面对清关的影响很大，并且做好选品能帮助卖家从根本控制好风险。比如蓝牙产品需要授权，有些需要FDA认证等等，这些只有先拿到相关认证才好；如果卖家不想去做认证，那就建议去做其他品类，这样就没有“敏感产品”的风险了。
5. 与物流商保持良好合作关系
与物流商保持良好关系，有百利而无一害，不但可以享受好的服务和价格，还能获得比较多的有用信息，因为物流是早感知市场变化的，今早告知物流出货计划，可以让物流商提前预留舱位，避免遇到紧急出货而当周无法出货的情况。
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美森快船历史丨美森快船时效丨美国海运
美森轮船成立于1882年，是提供泛太平洋集装箱班轮服务的公司。现在已经成为航运业内的航运运营商之一。
美森轮船的总部设在美国加利福尼亚洲，并在20多个美国各大城市设有办事处。
2005年，美森轮船正式进入中国市场，在中国开辟的中美航线（CLX1），宁波--上海--美国长滩
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美国海关清关流程及所需文件
报关行在收到到货通知(ARRIVAL NOTICE)后同时具备海关所需文件 (请参A。阅B)就可以在预备到港或抵达内陆点五天之内(5 DAYS PRIOR TOETA)向海关申请通关。海关通常会在 48 小时内告知放行与否(海运货 。空运货会在24 小时内告知。(美国海关实际上是随时都工作的,所以空运货即使周六和周日到达也可以通关，但必须加收费用通过一些周末值班的公司来办理)有些货物船还没有抵港，海关已经决定要检查了.绝大多数内陆点都可以在货到达之前就做事先申报PRE- CLEAR)但只会在货到后即ARRIVALIT后才会显示结果
向海关申报的方式有两种:一种是电子申报,报关行将海关需要了解的内容输入美国海关联网(ABI)，包括是何种货物和材质，价值，件数提单和货柜号,提取码头信息等等发给海关，海关如放行，也用ABI通知。现在绝大多数货物是用电子报关的,这样的做法海关审批得很快 通常在48小时内就会得到得到ABI系统的通知是否放行(IMMDIATEENTRY)或需要进一步检查(Exam）
第二种是:海关需要审查书面文件.在这种情况下，报关行需将所有文件包括进口商的原始文件的原件或复印件送去海关，海关人员在检查书面文件后批阅是否放行或检查(EXAM)。这种情况下，放行会很慢,来来往往可能在三天左右。很多精密电子产品以及大多数食品产品，纺织品都是需要送海关文件.有配额的产品都需要将正本VISA及关税一并交去海关，海关才会放行