钢模板的预留孔洞应加盖或者设置防护栏应在洞口设置安全网，装拆桥梁钢模板上下应有人接应，谁拆谁运转，应把活动部件固定牢固，严禁堆放在脚手板上和抛掷，装拆桥梁钢模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5米时，必须搭设脚手架，装拆使用时，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带，模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原则，拆模时严禁用大锤硬砸和硬撬，先拆除侧面模板，再拆除承重模板，组合大模板应大块整体拆除，支撑件和连接件应逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆卸下得模板和配件应分堆整齐，附件应放在工具箱内维修与保管，拆下的模板应及时清除灰浆，难以清除时，可采取模板除垢剂清除，不得敲砸。对于该类型的钢模板，可能大家并不太了解，不知道它主要有哪些特点。
桥梁钢模板主要有哪些特点?
目前，很多大型桥梁的搭建，都离不开需要使用到桥梁钢模板。对于该类型的钢模板，可能大家并不太了解，不知道它主要有哪些特点。接下来，我将具体地为诸位介绍一下该类钢模板所具有的特点。
总的来说，其特点概括起来主要可以分为以下5点：1、重量轻，方便运输，节省运输成;2、板幅大，减少板材组拼链接，表面更平整,效率更高;3、进行维护的时候比较方便，可现场对创面进行修补，翻转板面即可使用;4、便于进行拆装，不用担心会变形，重复使用率高，周转更快;5、拼缝严密，浇筑出来的外观平整无接缝。2、建筑中混凝土配合比问题实际工程中只注明抗渗等级、混凝土强度等级等技术指标是不够的，需要注明混凝土限制的膨胀率，同时还需准确注明混凝土使用的部位。总之，该类型的钢模板实用性比较强，是桥梁建筑在建造之时不可或缺的“辅助装备”。
桥梁钢模板在设计时有些细节你一定要注意
1、桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候，钢模板抗压强度要充足，不可小于实际抗弯强度的2～3倍，我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。
2、尽量避免拼缝，在施工条件容许的状况下(起吊工作能力、运送条件等)尽量选用大块模板，以降低现场装拆劳动量，有利于加快工程施工，我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。
3、钢模板相接处设计时，宜设定一定数量的定位销，有利于模板接缝错台的操纵。
4、为避免渗浆，两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。
钢模板配板时应遵循的原则：
1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
2.要使钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
3.力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
4.配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。
5.模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
6.模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。