超高分子量聚乙烯板材(UHMWPE)卸煤沟煤仓增滑板电话的特点：,耐低温,卫生,重量轻,比重是钢材的1/8.因此,是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料,如储仓,流槽等。卸煤沟煤仓增滑板电话广泛应用在电力,钢厂,煤矿等等行业中。这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用,可设计成拼装连接结构可按用户要求定做,便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗,溜槽,冶金行业的供料漏斗等的应用,能输送过程中粘结和堵料这个老大难问题,实现安全,正常生产。
德州科通橡塑制品有限公司，煤仓漏斗的内衬材料必须保证煤仓的完整性,同时应能经受煤的经常冲击和摩擦, 因此要求内衬材料抗冲击、耐磨擦、耐腐蚀、表面光滑等, 还要考虑经济合理目前, 煤仓漏斗的内衬材料有辉绿岩铸石板、铸铁块、钢板、铁屑混凝土及超高分子聚乙烯塑料板等
辉绿岩铸石板具有摩擦系数小、耐磨、使用寿命长、价格低廉等优点, 但其性脆、抗冲击性能差, 维修较困难铸铁块造价低, 耐磨性好,
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。
MC尼龙衬板的性质：
（1）高强度，能够长时间承受负荷；
（2）良好的回弹性，能够弯曲不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；
（3）MC尼龙衬板耐磨自润滑性、提供了优于青铜、铸铁、碳钢和酚醛压板在无油或（脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；
（4）吸噪音、减震，MC尼龙模量比金属小的多，对震动的衰减大，提供了优于金属的防止噪音比效的实用途径。
（5）与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；
（6）低摩擦系数，提供了其在摩擦件上广泛应用可能；
（7）高化学稳定性，耐碱、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、无味、无锈的特点，为其广泛用在抗碱耐腐蚀、环保卫生、食品、纺织印染等等方面的机械零部件使用提供了优良条件；
（8）MC尼龙产品可根据用户需要做成各种颜色，不影响质量，而且美观大方。
（9）MC尼龙限在下列环境和介质中不可使用：
A、使用温度长期超过120℃
B、强酸、。