合理使用油封,应注意以下几点:
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因,高转速的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。
(2)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
(3)压力一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
合理使用油封,应注意以下几点:
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因,高转速的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。
(2)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采用“W”形断面的油封。
(3)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
(4)要特别注意防止尘土浸入油封。
(5)压力一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
(6)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
(7)轴的表面光洁度,直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。
油封的一种典型代表产品,一般在市面上常说的油封指的就是骨架油封,英文名为framework Oil Seal。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,通常用于旋转轴,是一种旋转轴唇密封。骨架就像混凝土构件中的钢筋,起到加强的作用,能使油封保持形状和张力。一般采用的、聚四氟乙烯、氟橡胶、硅橡胶、酸酯橡胶等材料与钢板制作而成,质量非常稳定,使用寿命很长。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提进口油封,油封,骨架油封,气门油封,发动机油封,浮动油封,汽车油封,进口骨架油封,骨架油封规格,油封规格,油封生产,油封型号,NOK骨架油封,NOK油封,进口O型圈,进口机械密封,氟胶o型圈,o型密封圈规格,四氟包覆o型圈,o型圈规格,氟橡胶o型密封圈,氟胶密封圈,气缸密封圈,o型密封圈尺寸,氟橡胶密封圈,硅胶O型密封圈,硅胶密封圈,密封圈.