单梁起重机的钢结构制作特点 电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。（5）起吊重物时，应尽量避免对电动葫芦进行多次点动操作平衡吊。那么单梁起重机的钢结构有哪些制作特点呢？
德
钢结构制作特点：
1)钢结构的制造、焊接、检验。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的证书。
2) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。
3)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
4)主梁纵向腰焊缝采用自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
5)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
6)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
以上就是单梁起重机的钢结构制作特点了，希望对大家了解单梁起重机能有更quanmian的认识。
KBK起重机载荷时出现摇摆的原因
当在使用KBK起重机搬运物料时，KBK起重机的大车、小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令独立地控制；在操作时，要选用的工作人员，按照规定的操作准则来进行，做到准确无误，而非工作人员以及非传输货物，都不能出现在轨道的上下方，以免在货物输送的时候，中途掉落下来以致出现安全事故。当搬运物料到达目标位置时，由于受大车及小车加减速的影响，载荷会出现令人讨厌的摇摆现象；当载荷摇摆时，卸载作业就不能进行。下面就介绍一下KBK起重机载荷时出现摇摆的原因：
另外，KBK起重机快速运行会引起载荷太大的摇摆。过大的载荷摇摆对现场作业人员的人身安全造成威胁。载荷摇摆也增加载荷及周围货物被损害的可能性。载荷摇摆已成为限制KBK起重机提高搬运物料效率的一个主要因素。
检验KBK轨道安全技术的要点
1、KBK轨道鱼尾板不得有裂纹、松脱和腐蚀。
2、KBK轨道上不得有疤，轨顶和单侧面磨损量不应超过3mm。
3、KBK轨道接头处横向位移和高低不平偏差不应超过1mm，采用鱼尾板连接的KBK轨道要紧固，连接螺栓不应少于4个，hao用6个。
4、接处应错开，相距不小于1.5m(对塔机)，0.5m(对桥吊)，对接头处应有垫铁或枕木，接缝间隙不大于2mm。
kbk悬臂吊变频调速控制技术使用效果具有起升机构低速时起动力矩大，工作电流稳定，电动机温度正常，起升及大小车运行机构工作平稳，无冲击，系统故障诊断功能完善； 起升、运行制动器在低速时方抱闸，因而可大大延长制动器的使用寿命；悬臂吊控制系统具备吊钩安全监视，可确保在下放过程中的安全和容易进行货物对位；德玛力格起重设备有限公司可根据客户需要设计各类特种起重机、非标起重机、起重机械，拥有起重量从0。系统随时对整机机械制动器的状态，进行监控并预告，确保安全可靠；由于系统采用荷重测控仪及相关软件的处理，对有两套起升机构（主、副）的起重机，可以合为一套机构，即可满足作业要求，因而降低了整机制造成本。