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在工件、滚刀及机床调整完成后，加工斜齿圆柱齿轮前，先在被加工斜齿圆柱齿轮齿顶圆表面轻轻啃至少 3 周刀痕，在啃切 1 周后，数一数 1 周啃刀痕数与被加工斜齿圆柱齿轮齿数是否相同。若相同，则分齿交换齿轮正确，否则分齿交换齿轮不正确。若同一齿槽内至少 3 个啃刀痕同侧痕迹在同一螺旋线上，则差动交换齿轮正确，被加工斜齿圆柱齿轮的分度圆螺旋角正确;若同一齿槽内的啃刀痕同侧痕迹相互错位，则差动交换齿轮不正确，被加工斜齿圆柱齿轮的分度圆螺旋角不正确。
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减速器输入轴额定工作转速 1 500 r/min，功率达到 2 000 kW 时，输入轴无论采用哪种轴承支撑结构，轴承内径都已达到 φ200 mm 以上，轴承工作转速已经接近极限转速。在设计 3 000 kW 减速器时，按已有的设计方法，轴承选更大规格，承载能力可以满足而转速达不到，轴承规格不增大，转速满足要求而承载能力不足，因此已有的设计方法已经不再适用。
设计 3 000 kW 行星齿轮减速器确定各级参数时，首先应解决输入轴轴承承载能力和转速之间的矛盾。
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齿轮泵的结构 齿轮泵的工作机构是一对互相啮合的齿轮。根据啮合特点，可分为外啮合[图1(a)]和内啮合[图1(b)]两种。齿轮泵的齿形有渐开线齿形和圆弧摆线齿形。外啮合齿轮泵常见的多采用渐开线齿形，有直齿、斜齿、人字齿几种。内啮合泵制造加工较外啮合泵复杂。外啮合齿轮泵的齿轮数目为2～5个，以两个齿轮常用，内啮合齿轮泵只有两个齿轮一种。
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齿轮泵的工作原理
齿轮泵也是一种容积泵，它依靠齿轮相互啮合过程中工作容积的变化来输送液体，如图 3所示。工作容积由泵体、侧盖及齿的各齿间槽构成。啮合齿A、C、B将此空间隔成吸入腔和排出腔。当一对齿按图示方向转动时，位于吸入腔的C齿逐渐退出啮合，使吸入腔容积逐渐增大，压力降低，液体沿管道进入吸入腔，并充满齿间容积。随齿轮转动，进入齿间的液体被带到排出腔，由于齿的啮合，占据了齿间容积，使排出腔容积变小，液体被排出。
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