盾构机根据其适用的土质及工作方式的不同主要分为压缩空气式、泥水式，土压平衡式盾构机等不同类型。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面充满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。
土压平衡式盾构机是把土料(必要时添加泡沫等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质，
盾构道岔的养护维修主要是以预防为主，防治结合，修养并重的原则，从加强道岔结构入手，强化盾构道岔的整体性和稳定性，认真观察与原结构不同部位的工况，特征，注意发现问题和寻找解决问题的对策和方法。通过精心养护，提高盾构道岔的整体平顺性，延长养护维修周期，盾构道岔各部件的使用寿命。加强检查尖轨，可动心轨的工况，尤其是钢岔枕内务转换件相对几何位置的工部分，严防卡碰故障。
我国的普通百姓或多或少都有些铁路情怀，就如同看着自己的孩子，一点一滴的成长。铁道和列车，对于无数人来说，不仅是旅游和出行的回忆，更寄托着一种淡淡的乡愁。
随着社会的发展，铁路部门的服务理念也在不断变化，从昔日的对旅客需求“后知后觉”到“先知先觉”，从昔日的“铁老大”，到主动融入市场竞争，提升软实力……从这些转变中，我们看到的是中国铁路昂首阔步迎接挑战的从容与自信。
有些道轨及道轨配件厂家逐步有了影响力，有些道轨厂家做的不上不下，不知道自己的下一步路该走向何方，更有一些道轨厂家已经在市场上销声匿迹了，分析了这些企业，加上自己做产品的一些经验，提出了这个行业健康发展的一些规律，以供那些想在道轨行业做出一番事业的人参考。也借这个机会表达一下，想与大家共同把这个行业做大、做强。为这个行业的健康发展尽一份自己的微薄之力，希望轨道钢和配件成为钢材市场中的中流砥柱。
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