在制冷系统中,冷媒(载冷剂)的主要作用是将制冷系统产生的冷量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防冻、防结冰性能,以保证制冷系统正常运行。
一、冷媒的特点 理想的冷媒应具备的条件如下:
①比热大。在传送一定的冷量时,比热大的冷媒循环量小;
②导热系数大。导热系数大的冷媒在热交换过程中传热效果好,
可以选择换热器面积小一些的,节省设备投资;
③黏度和密度小。
黏度大的冷媒在管道中的活动阻力增大,密度
大会使泵的功耗增加;
④冰点低,挥发性小,冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5~8℃,不致使其结冰;
挥发性小可减少冷媒的损失,节约运行用度;
⑤腐蚀性小。良好的冷媒不应腐蚀设备、管道和阀件;
⑥不燃、对人体无刺激、化学性稳定等。
HLM-2
型冷媒是新一代载冷剂,是
CaCl2 溶液、乙二醇、酒精等冷媒的替换产品,其性能也较优越,值得在制冷系统中推广。但是
应留意冷媒泄漏时对生产物料的性能影响,若
HLM型冷媒与生产物
料发生反应会影响产品质量,应慎用。
在制冷系统中,冷媒
(
载冷剂
)的主要作用是将制冷系统产生的冷
量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防
冻、防结冰性能,以保证制冷系统正常运行。
当然,上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面,防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。还含有特殊的防蚀剂,可以使金属表面钝化,并作为缓冲物质来对抗具有氧化特性的酸,还可有效地阻止由于水的硬度成分产生沉积而生垢。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国的6580标准。其优点是:防凝结、过热、生锈和腐蚀,保护制冷系统的所有金属表面,包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,同时,还能防止产生过多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀,从而避免在端部和堵塞部位形成热点