吨包安全性
主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数, 还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少,采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454-2000集装袋中,,严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求, 从安全角度出发, 明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.6。
防漏型集装袋
这种袋子一般都是涂膜的,并且在缝制时加入了防漏材料(密封绳或者无纺
布)。用于盛装细微粉状物品,能防止盛装物品从缝线处渗出。 澳森特对于
防漏材料的使用和缝制工艺有之处那么集装袋上的静电电荷是如何产生的呢?下面为您介绍一下:现有集装袋大多数采用合成纤维物(例如聚或聚乙烯纤维物)作为集装袋的基布.用这种基布制作的集装袋,其牢固度,柔性及价格均很适宜.但是缺点是这类织物摩擦时可产生静电荷
1.裁切过程中,把握产品尺寸,采用热切,确保基布不散丝,确保各部件尺寸在±5mm,在质量上进一步检测,断丝的基布剔除,保证流入下一道工序的半成品合格。
2.包装工序,将检测合格的集装袋按客户要求打包,包装外面用包装编织布全包,避免运输过程及装卸过程中的损坏和变脏。
3.经丝和纬丝的拉力分别达到1890 N/8CM(热切)、1800N/8CM(热切),在室外自然环境下抗老化性能,都先其他产品的拉力。
4.检测工序,这是控制质量的后一关,每个编织袋都需要经过全检,确保产品合格。检测分为外观检测和仪器检测,外观检测主要是确保产品外观、基布、缝制等符合设计规范要求,确认无误后再进行编织袋规格、拉力检测、负重检测,负重检测的安全系数为5:1。
5.缝制过程中,缝纫技术工人严格按研发设计部门的工序说明缝制编织袋。在兼顾产品外观美观下,在关键部位全部加固,使产品的安全系数提升。
福生产各种编织袋、集装袋、纸塑复合袋、pe包装布等,一、袋身装卸口和吊带均有导电丝,袋身和吊带缝合处,吊带和装卸口与袋身形成一个导电网络.因袋身的导电丝的间距<5CM,可以使袋身表面电阻<10欧姆,达到防静电,疏导静电的作用提高集装袋的使用安全性.二、在袋身缝合处还可增加防泄漏绳的缝合线袋身内表面还可有防漏层,这样,可以堵塞缝合线及袋身基布纤维间存在的孔隙,更适合包装和贮运粉状物料面不至泄漏.为了避免静电火花的产生,人们通常采用纵横交织的方式在梭织织物中织入导电纤维,