柱塞泵介绍
柱塞泵柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。
柱塞泵过热及维修处理方法
柱塞泵出现过热现象其原因包含下述几点：
1、液体摩擦生热，通过缝隙泄漏至低压腔内的高压油，会有热能转化出现，以致液压能出现损失;
2、机械摩擦生热，表面状态处于较干或半干的运动部件，运转过程中通过摩擦难免会产生热量;
3、油过滤器堵塞，当有堵塞的情况出现在油过滤器中后，会增大压力进而提高液压油温度，柱塞泵结构就会有过热现象。
维修处理方法：
1、结合相关标准规定，核对柱塞与缸体间的空隙是否达标;
2、轴承超出使用寿命后，需及时更换;
3、针对冷却器堵塞、摩擦损失大等导致柱塞泵过热的情况，需严密检查诱发因素，同时采取针对性的解决措施，避免液压系统运行受影响。
柱塞泵是如何工作的，一文看懂
轴向柱塞泵在机床锻压、矿山等机械中应用非常广泛。轴向柱塞泵是利用配油盘配油缸体旋转、靠变量头变量的一种柱塞泵。为了使柱塞有往复运动的条件，轴向柱塞泵都有倾斜结构。根据倾斜的方式不同，分为斜盘式和斜轴式两种，但原理基本相同。这种泵由缸体、配油盘、柱塞和斜盘组成，柱塞沿圆周均匀分布在缸体内。斜盘轴线与缸体轴线倾斜一角度，柱塞通过铰接头链接在斜盘上。当原动机转动时带动缸体旋转，由于斜盘的作用使柱塞在缸体内做往复运动。当柱塞向缸套外伸出时，柱塞底部的密封空间变大。通过配油盘的吸油窗口进行吸油，当柱塞被斜盘推入缸体时，密封空间逐渐减小，通过配油盘窗口压出液体。缸体旋转一周则完成一次吸油和压油，改变斜盘的角度就能改变柱塞行程，即改变排量。