gps耗电量大吗？
汽车gps分为内置电池和需要接线的两种，包括接线类的gps可以实时定位，随时掌握车辆位置，查看历史轨迹，发布各种驾驶报告等，广泛应用于公务车管理、私家车防盗、车跟踪等许多行业。许多车主或司机有这样的问题，安装汽车gps对车辆电池的耗电量有多大，会不会影响车辆电池的使用寿命？
一般来说，接线类gps由于需要连接车辆电池工作，必然会造成电池功率损失，老式gps由于没有智能工作功能，不断定位和传输，耗电量相对较大。
但是目前新型的gps大部分耗电量相对较小，有的还具有智能工作功能。当车辆停止时，设备进入待机状态，此时不与通信搜索星定位，只发送心跳包数据确保很长一段时间gps在线，这种深度待机状态，功耗小于汽车电池的自放电，可以忽略不计，所以对汽车电池没有影响。当车辆着火时，设备的运动传感器会检测到车身振动，GPS进入工作状态，与实时通信，不影响gps使用效果。
所以，汽车gps的费电情况取决于的功耗和功能而定。一般来说，不会影响汽车电瓶的使用寿命，车主可以放心使用。
车载gps可通过语音向驾驶员提供路口转弯等驾驶定位系统可提供车辆定位、防盗、防盗、驾驶路线监控、呼叫指挥等功能。要实现上述所有功能，必须有三个要素：定位系统终端、传输网络和监控平台。定位系统导航器是一种仪器，可以帮助用户准确定位当前位置，并根据确定的目的地计算行程。定位系统导航器通过地图显示和语音下发引导用户到达目的地，广泛应用于交通、旅游等领域。通常，我们使用车载gps。定位系统技术在导航器中有许多应用示例。例如，在地图查询中，车主可以在操作终端上搜索他们想去的目的地位置，记录车主经常去的地方的位置信息，保存并与他人共享。并在加油站、酒店、便利店等位置附近模糊查询车主的附件或信息。定位系统技术也将应用于路线规划。定位导航系统将根据车主设定的起点和目的地自动规划路线。可以设置规划路线，以及是否通过某些路线点以及是否避免高速。这项技术还会匹配语音下发引导线路，车载gps会通过语音提前向驾驶员提供路口转弯、导航系统状态等驾驶信息，在操作终端上也将显示地图，以及汽车位置、行驶速度、到目的地的距离、计划路线提示和路口转弯提示等驾驶信息。
在已进行观测的三角点上将接收机的参数DX、DY、DZ设为已经取得的改正数，将DA、DF设为相应的差值，即a(84)a(84)--a(54)=DA=﹣108、α（8484））-α（5454））=DF=0.0000005，或a(84)a(84)--a(80)=﹣3α（8484））-α（8080））=0.00000003。③再在相同的三角点上观测已知点坐标，根据观测结果对DX、DY、DZ加入第二次新的改正数。此时，再用GPS接收机第二次观测所有已知点的坐标进行第三次改正，直到GPS接收机观测的坐标值接近已知点坐标，其差值一般小于5米时，取其各点的观测值与已知坐标的差值的平均值作为DX、DY、DZ的终改正数，上述操作一般循环到第二次即可得到理想的改正数。
6°分带投影，即经差为6°，从零度子午线开始，自西向东每个经差6°为一带，用1，2，3，……表示。共分60个带，即东经0°～6°为第l带，其中央子午线经度为东经3°，东经6°～12°为第2带，其中央子午线经度为9°，依次类推。
3°分带投影，从东经1.5°的经线开始，每隔3°为一带，用l，2，3，……表示，共分12O个带，即东经1.5°～4.5°为带，其中央子午线经度为东经3°.东经4.5°～7.5°为第2带，其中央子午线经度为东经6°，依次类推。