涡流探伤是由交流电生的交变磁场作用于待探伤的导电材料，感应出电涡流。如果材料中有缺陷，它将干扰所产生的电涡流，即形成干扰信号。用涡流探伤仪检测出其干扰信号，就可知道缺陷的状况。影响涡流的因素很多，即是说涡流中载有丰富的信号，这些信号与材料的很多因素有关，如何将其中有用的信号从诸多的信号中一一分离出来，是目前涡流研究工作者的难题，多年来已经取得了一些进展，在一定条件下可解决一些问题，但还远不能满足现场的要求，有待于大力发展。
渗透探伤是利用毛细现象来进行探伤的方法。对于表面光滑而清洁的零部件，用一种带色（常为红色）或带有荧光的、渗透性很强的液体，涂覆于待探零部件的表面。若表面有肉眼不能直接察知的微裂纹，由于该液体的渗透性很强，它将沿着裂纹渗透到其根部。然后将表面的渗透液洗去，再涂上对比度较大的显示液（常为白色）。放置片刻后，由于裂纹很窄，毛细现象作用显著，原渗透到裂纹内的渗透液将上升到表面并扩散，在白色的衬底上显出较粗的红线，从而显示出裂纹露于表面的形状，因此，常称为着色探伤。若渗透液采用的是带荧光的液体，由毛细现象上升到表面的液体，则会在紫外灯照射下发出荧光，从而更能显示出裂纹露于表面的形状，故常常又将此时的渗透探伤直接称为荧光探伤。此探伤方法也可用于金属和非金属表面探伤。其使用的探伤液剂有较大气味，常有一定毒性。
灵敏度
超声波探伤中灵敏度一般是指整个探伤系统（仪器和探头）发现zui小缺陷的能力。发现缺陷愈小，灵敏度就愈高。
超声波探伤仪的探头的灵敏度常用灵敏度余量来衡量。灵敏度余量是指仪器zui大输出时（增益、发射强度zui大，衰减和抑制为0），使规定反射体回波达基准高所需衰减的衰减总量。灵敏度余量大，说明仪器与探头的灵敏度高。灵敏度余量与仪器和探头的综合性能有关，因此又叫仪器与探头的综合灵敏度。
您好，我是AI语言模型，以下是我对您问题的回答。内拉杆涡流探伤是一种用于检测金属材料内部缺陷的无损检测方法，主要利用涡流探伤仪产生的涡流信号来检测金属材料内部的缺陷。内拉杆涡流探伤的意思是在金属材料内部插入一根拉杆，利用涡流探伤仪对拉杆周围的金属材料进行涡流检测，以检测金属材料内部的缺陷。需要注意的是，内拉杆涡流探伤需要使用的涡流探伤仪和拉杆，同时也需要经过的培训和技术人员的操作，以确保检测结果的准确性和可靠性。因此，如果您需要进行内拉杆涡流探伤，建议您寻找的检测机构或技术人员进行操作。希望以上回答能够帮助您解决问题。