当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，留意吸水管端部全部没进水中。为避免吸进石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。假如水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，净水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。对水源的要求：
加引水：
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加进一定量的引水，加完后必须封闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
进水管必须要真空：
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸进箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
停车挂档：
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行
冬季放水：
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。洒水留意事项：
洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管封闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。润滑与紧固：
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。定期排污洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。
轮胎是洒水车的主要构成局部，其技能情况直接影响洒水车的牵引性、经过性、平稳性、平安性、舒适性和经济性。据计算，轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。剖析轮胎非正常磨损的缘由并接纳响应的对策，对避免轮胎非正常磨损、延伸运用寿命、节省本钱、进步其运用效益和包管平安功课等都有实际意义。本文经过剖析轮胎非正常磨损的缘由，提出了若干延伸轮胎运用寿命的办法，供列位用户参考理论，以节省本钱，维护机械，取得更好的经济效益。
轮胎运用进程中因各类要素而形成的非正常磨损，是令广阔司机伴侣头疼的工作。有轮胎气压的过高、过低，超负荷功课、四轮定位不良、以及操作手驾驶技能不纯熟招致的野蛮操作、轮胎的选配和装置的不合理以及外部坚固物的损害等,都邑削减轮胎的运用寿命。若何有用躲避这些非正常磨损，就需求做好以下这些方面的任务：