T型三通不锈钢焊接球阀的选用原则具体介绍如下：
1.石油、的输送管线，选用单闸板或双闸板的T型不锈钢焊接球阀。如需清扫管线的，选用单
闸板或双闸板带导流孔的明杆T型不锈钢焊接球阀。
2.成品油的输送管线和贮存设备，选用无导流孔的单闸板或双闸板的T型不锈钢焊接球阀。
3.城市煤气输送管线，选用单闸板或双闸板软密封明杆T型不锈钢焊接球阀。
4.带有悬浮颗粒介质的管道，选用刀形T型不锈钢焊接球阀。
不锈钢三通焊接球阀
2.不锈钢三通焊接球阀在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为 19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。
3.不锈钢三通焊接球阀在运转中，由于不锈钢焊接球阀处加温不，或阀门填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将阀门关闭过紧，使丝扣咬坏等。
解决方法：为了防止不锈钢焊接球阀卡住现象的出现，需要在安装上在不锈钢焊接球阀处有牢固的支架，以防止不锈钢焊接球阀随管道产生位移而将阀杆拉弯。阀门与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整阀门安装情况，当发现不锈钢焊接球阀冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。后，就是在使用操作不锈钢焊接球阀的时候，对启动前的加温应该，关闭不锈钢焊接球阀的时候以不漏气为原则，不能用力太大，否则就会出现问题。
不锈钢三通焊接球阀
2.不锈钢三通焊接球阀在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为 19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。
不锈钢焊接球阀在低温状态下容易卡住的原因如下：
1.不锈钢焊接球阀安装时，阀门与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或阀门固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。