杆件结构计算书大家都有了解过吗，今天我们就跟随郑州杆件定做公司的小编来看看它怎么说，希望可以给大家带来一些帮助，供大家参考。
（1）交通标志整体承担的荷载包括：长久性荷载与可变荷载。
1、长久性和荷载：标志结构的自重（标志版面重+悬臂重量+立柱重量）
2、可变荷载：风载（杆件所承受风载/标志版面所承受风载）
（2）强度验算
1、标志整体荷载对立柱、悬臂设计要求的验证
2、悬臂、标志对悬臂法兰连接螺栓的力矩验证
3、标志整体对底法兰连接螺栓的侧向力矩验证
4、标志整体对基础、预埋螺栓的强度要求验证
5、危险点应力、特殊变形条件下的强度验证
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在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，郑州杆件定做公司的小编带大家了解标志杆件定位与设置，供大家参考。
双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果。
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对杆件施工总会有一些方面影响其质量，郑州杆件定做公司的小编带大家详细了解一下针对这些影响总体质量应对措施，供大家参考。
1、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm;
2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm 以内;
3、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
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