导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。导热油的粘度指标直接关系到传热效果，导热油的黏度越小，流动的越快。在导热油传热系统运行过程中，导热油的工作温度或液膜温度超出gao允许使用温度的现象，称为超温。其传热效率越高。导热油的蒸汽压，闪点，和燃点是关系到导热油是否容易挥发，是否容易着火的因素，如果油品的蒸汽压较小，闪点，燃点和自燃点高，这种油就不易引发火灾。导热油的初溜点高低与其安全性及使用温度有关，初馏点越高，其安全性越好，使用温度越高。导热油的流点是指导导热油能够流动的低温度，流点低的导热油即使在寒冷的北方也能保持流动状态。如果流点过高，则会给导热油炉及系统得启动造成困难，所以，流点低的导热油便于在严寒的地方使用。
定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
有机导热油的热分解是由于导热油温度超过其热分解(TD)极限温度而引起的。超出设计操作条件，例如，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。（4）考察产品的低温流动性根据用户所处地区和设备的环境温度情况，选择适宜的低温性能。在此情况下，自裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更为加速。由氧化作用和腐蚀产物形成的游渣常常会降低加热器中的流速，导致壁温上升，超过TD极限，促使系统迅速结垢。当使用温度在300～400℃时易发生热裂解，在管道、设备内壁生成积炭，导致管道聚热影响传热效率，管道内氧化油泥流动性差，加速传导油老化失效，也使炉体，管道局部过热，损害机械强度危及人身安全。
导热油如遇停电该如何处理？
导热油停电规则：
在生产过程中如遇停电，我们应该如何处理？
如遇停电，应立即启动导热油保护装置，将热油炉内高温导热油置换出来，即使膨胀槽内低温导热油，利用液位差，经热油炉流入贮油槽。
安装导热油炉必备以下两点要求：
（1）为了防止突然停电造成的导热油过热损失，对供电非正常地区， 热油炉房必须配备发电机组或柴油热油泵。
（2）热油炉房及工艺系统必须配备齐全的消费器材，并定期培训操作人员的消费知识和灭火技能。更多资讯请关注：导热油